詞條
詞條說(shuō)明
【衡水發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見(jiàn)故障原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見(jiàn)故障有以下幾種:一開(kāi)啟(START)信號(hào)正確輸入,但手動(dòng)、自動(dòng)均無(wú)法啟動(dòng);二鑰匙轉(zhuǎn)到開(kāi)啟(START)時(shí),發(fā)電機(jī)組不啟動(dòng);三低油壓故障報(bào)警/停機(jī);四**速故障停機(jī);五電壓高報(bào)警;六啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),但機(jī)組不著車;七高水溫故障報(bào)警/停機(jī);八電壓低報(bào)警。1、開(kāi)啟(START)信號(hào)正確輸入,但手動(dòng)、自動(dòng)均無(wú)法啟動(dòng)——排除方法:檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松;檢查控制鑰匙否在停止(STO
【衡水發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)篇
柴油發(fā)電機(jī)組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng)?答:柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng),分別是:(1)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護(hù)系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動(dòng)系統(tǒng)。二、柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?答:1.視在功率的單位為KVA,我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS(UPS是英語(yǔ)UninterruptiablePowerSupply的縮寫(xiě),
【衡水發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油嘴卡死是什么原因?
作為大型的柴油發(fā)電機(jī)組,因保養(yǎng)不及時(shí)或是不規(guī)范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見(jiàn)的問(wèn)題來(lái)講,發(fā)電機(jī)的力度不夠啦,電力輸出達(dá)不到機(jī)組的70%等等問(wèn)題。則要考慮發(fā)電機(jī)的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機(jī)組在客戶使用之前都會(huì)對(duì)油咀、油泵進(jìn)行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥,當(dāng)電磁線圈通電時(shí),產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開(kāi)噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,目的是使燃料
【衡水發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組出廠前智能測(cè)試
為了保證發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量及用戶使用的方便,每臺(tái)發(fā)電機(jī)組出廠前都會(huì)經(jīng)過(guò)專業(yè)的智能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試。那么,發(fā)電機(jī)組出廠前應(yīng)該如何測(cè)試呢?發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)可以精確測(cè)試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,主要對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,由測(cè)控和負(fù)載柜兩部分組成,與上位計(jì)算機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)智能化,自動(dòng)完成對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專項(xiàng)測(cè)試,同時(shí)生成圖表、曲線及檢測(cè)報(bào)告,全面脫離手工操作(智能控制,自動(dòng)
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 13326393979
手 機(jī): 13326393979
微 信: 13326393979
地 址: 河北邯鄲本地發(fā)電機(jī)租賃企業(yè)
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