詞條
詞條說(shuō)明
【濟(jì)寧租賃發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行操作
1、對(duì)于停機(jī)**過(guò)24h的機(jī)組,須先打開(kāi)試動(dòng)閥,并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)**過(guò)7天的機(jī)組,應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進(jìn)行正式起動(dòng);3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開(kāi);4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,觀察機(jī)油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí),停止機(jī)油泵,并關(guān)閉掃氣
【濟(jì)寧租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的油耗問(wèn)題
要知道柴油發(fā)電機(jī)的油耗一直是客戶關(guān)注的重點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)的油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān),一是柴油發(fā)電機(jī)自身的燃油消耗率,另一個(gè)是負(fù)載的大小。而不少人認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)的油耗跟負(fù)載是成正比的。一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī),負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對(duì)油耗也就要小些,一般情況下這個(gè)說(shuō)法是對(duì)的,但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論,舉個(gè)列子: 一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí),油耗較低,如果當(dāng)柴油發(fā)電
【濟(jì)寧租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過(guò)低的排氣管滴油的故障
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過(guò)低的排氣管滴油的故障,那是因?yàn)椴裼鸵鎯?nèi)部有多個(gè)壓力密封,如缸套-活塞-活塞環(huán)之間、增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸之間,所以一般只有在發(fā)動(dòng)機(jī)有約三分之一的負(fù)載時(shí)才能充分發(fā)揮作用,負(fù)載時(shí)間可能會(huì)發(fā)生一些泄漏現(xiàn)象。因此,外國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)中普遍強(qiáng)調(diào)。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下工作,運(yùn)行時(shí)間持續(xù)。活塞-缸套密封不好,機(jī)油上通道,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣煙。增壓柴油機(jī)的負(fù)荷低、空載、增壓壓力
【濟(jì)寧租賃發(fā)電機(jī)】交流柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)
關(guān)于交流柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng),雖然柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)是很少需要進(jìn)行,但是我們也是建議要作定期的檢查及清潔。對(duì)線圈的絕緣性能在**次使用之前作測(cè)試。如發(fā)電機(jī)停機(jī)備用,則視乎存放地點(diǎn)的溫度,3-6個(gè)月檢測(cè)絕緣度一次,在高溫度地區(qū),當(dāng)機(jī)器不使用時(shí)安裝發(fā)熱器來(lái)驅(qū)溫,將有助于保持線圈的乾燥。如交流柴油發(fā)電機(jī)裝有空氣過(guò)濾器則要視乎機(jī)址環(huán)境來(lái)進(jìn)行定期的視察,如需進(jìn)行清潔,把過(guò)濾器的材料拆下來(lái),把材料浸或沖洗:可加入適當(dāng)
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