詞條
詞條說(shuō)明
故障處理由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,較主要的幾種是:1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損;4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對(duì)磨損問(wèn)題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或
硬齒面減速機(jī)做為自動(dòng)化機(jī)械、等工業(yè)設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)商品的必需部件,其可靠性對(duì)全部傳動(dòng)裝置起著關(guān)鍵功效,還具備體型小、使用壽命高、高精度及不滲油的優(yōu)勢(shì)。它的傳動(dòng)齒輪是選用高韌性低碳環(huán)保碳素鋼經(jīng)滲氮熱處理而成,傳動(dòng)齒輪強(qiáng)度高,傳動(dòng)齒輪選用數(shù)控機(jī)床磨齒的加工工藝,具備精度高、接觸好、傳動(dòng)系統(tǒng)高效率、運(yùn)行穩(wěn)定及噪音低的特性,還具備較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和抗磨損特性,心部具備非常好的延展性,使輪齒抗壓強(qiáng)度和使用期比較硬軸
10.1、常見(jiàn)故障10.1.1、減速機(jī)軸承箱磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;10.1.2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;10.1.3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承座磨損;10.1.4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏,軸封損壞。10.2、處理方法10.2.1、磨損:使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,其具有**強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加
1、齒輪箱工作時(shí),箱體內(nèi)每一對(duì)齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦?xí)l(fā)出熱量,并且隨著齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增長(zhǎng),使齒輪箱箱體內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,而箱體的容積不變,如果不打開(kāi)箱體**部的通氣帽,讓箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,以保持箱體內(nèi)外壓力平衡,否則潤(rùn)滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。2、齒輪箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,沒(méi)有通風(fēng)帽。檢查孔蓋板太薄,結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;齒輪箱在制造過(guò)程中,鑄件沒(méi)有退火和時(shí)效處理,內(nèi)應(yīng)力
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機(jī): 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: zhtjx.cn.b2b168.com
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