【雄縣發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)出現(xiàn)氣阻故障的有效解決方法

時間：2021-04-25作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：162

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  防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車情況的有效方法不要隨意調(diào)整和裝配高壓油泵，確需調(diào)整，應(yīng)在專門的試驗臺上進(jìn)行。加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的頤養(yǎng)工作，堅持高壓油泵的齒桿、扇形齒輪、控制套等機(jī)件的清潔，并經(jīng)常檢查扇形齒輪與控制套的配合情況，保證其配合正確，活動靈活。空氣濾清器油盤內(nèi)不能加油過多，并定期更換調(diào)速器的潤滑油，加注的機(jī)油也不宜過多。最后，柴油發(fā)電機(jī)燃油和潤滑油質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。對長期停放的柴油發(fā)電機(jī)，啟動前，應(yīng)

• 柴油機(jī)增壓器過熱故障原因

  引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞

• 【雄縣發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組廢氣渦輪增壓器需要檢查的主要零部件

  發(fā)電機(jī)組廢氣渦輪增壓器需要檢查的主要零部件浮動軸承：觀察浮環(huán)端面和內(nèi)外表面的磨損情況。一般情況下，經(jīng)長期運轉(zhuǎn)后內(nèi)外表面上所鍍的鉛錫層仍存在，而在外圓表面磨期較內(nèi)圓表面大，開有油槽的靖面上，稍有磨損痕跡，這些均屬正常狀況，浮環(huán)工作表面上射出的溝槽是因潤滑油不干凈所引起，如果表面刻痕較為嚴(yán)重或經(jīng)測量**過磨損較**建議更換新的浮環(huán)。發(fā)電機(jī)組中間殼觀察與壓氣機(jī)葉輪背部以及與渦輪葉輪背部相鄰的表面有否碰擦痕