詞條
詞條說(shuō)明
50千瓦柴油發(fā)電機(jī)高原使用特點(diǎn):1、歐洲獅的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),噪音抵2、快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能3、外行設(shè)計(jì)精致小巧4、燃油消耗量小,運(yùn)行費(fèi)用低5、各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到GB/T13032-91規(guī)定的要求。歐洲獅發(fā)電機(jī)的適配廣泛:適用于各種客、貨船及漁船等作為常用電源或備用應(yīng)急電源。型??? 號(hào):GT-50TSI????? 發(fā)電
10千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格以預(yù)防性試驗(yàn)為中心,更換配件、大修或更換三濾要以滿載試機(jī)為依據(jù)。預(yù)防性試驗(yàn)是指對(duì)已投入運(yùn)行的機(jī)組按規(guī)定的試驗(yàn)條件、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)周期所進(jìn)行的定期滿載試機(jī),以發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中機(jī)組的安全隱患。它能模擬斷電時(shí)的情況,提出客觀的依據(jù)。新的汽油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)手段:? 對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查;? 每月進(jìn)行空載,空載時(shí)間不過(guò)5分鐘;&nb
歐洲獅200kw三相柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),在向負(fù)載供電的情況下同時(shí)給蓄電池組充電。在市電恢復(fù)或蓄電池充滿電后,發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。此功能的實(shí)現(xiàn),可取代傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組的ATS柜,降低了通信運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)行成本。 由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容 遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)
6千瓦柴油發(fā)電機(jī)組靜音款泵油機(jī)構(gòu)是噴油泵的主體,在多缸泵中又稱分泵,圖1為一個(gè)分泵的構(gòu)造圖。泵油機(jī)構(gòu)主要由柱塞偶件和出油閥偶件組成。柱塞為一光滑的圓柱體,在上部銑有斜槽,槽中鉆有徑向孔并與中心的軸向孔連通。柱塞下部固定有調(diào)節(jié)臂,可通過(guò)它轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞。在柱塞套筒不同高度上鉆有兩個(gè)小孔,上面的為進(jìn)油孔,下面的為回油孔。兩孔均與泵體中的低壓油腔相通。柱塞上部有出油閥。由出油閥彈簧壓緊在出油閥座上。柱塞下端與
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