詞條
詞條說(shuō)明
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過(guò)大,使整機(jī)溫度過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅(jiān)持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高,活塞膨脹熱變形過(guò)大;使缸套與活塞間隙過(guò)小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因?yàn)楣饣驮诟邷叵绿炕驘簦瑢?dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。?10千瓦柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急小型發(fā)電機(jī)組要用于重要場(chǎng)
60kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)?1、依據(jù)所需的輸入輸出點(diǎn)數(shù)挑選PLC機(jī)型,依據(jù)主動(dòng)化機(jī)組的操控要求所需PLC的輸入點(diǎn)數(shù)為11個(gè),輸出點(diǎn)數(shù)為12個(gè)。體系的操控量根柢上是開(kāi)關(guān) 量,電壓和轉(zhuǎn)速是模擬量。為了下降本,能夠通過(guò)檢測(cè)電路把模擬量轉(zhuǎn)換成開(kāi)關(guān)量。這樣能夠選用不帶模擬量輸入的PLC。本體系選用C28P—CDR— D小型可編程序操控器,牢靠性高、體積小,輸入點(diǎn)數(shù)為16個(gè),輸出點(diǎn)數(shù)為12個(gè)。電源、輸
300kw柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)檢查方法
300kw柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)檢查方法作為備用電源的300kw柴油發(fā)電機(jī)組,是在市電出現(xiàn)故障時(shí)候派上用場(chǎng)。因此,機(jī)組需要性能好、運(yùn)行穩(wěn)定。但是發(fā)電機(jī)卻不能啟動(dòng),建議從以下方面入手檢查。1.300kw柴油發(fā)電機(jī)組的燃油箱中沒(méi)有油或者燃油閥門未打開(kāi);2.燃油系統(tǒng)油路堵塞;3.燃油中有水分,不易著火;4.發(fā)電機(jī)供油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣,高壓油泵柱塞上升時(shí),壓縮空氣,油壓低,供油量減少或不供油;5.燃燒室和氣缸
12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)不發(fā)電原因很多 有可能是是碳刷磨損。1、接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成性不對(duì)。 往往發(fā)生在換勵(lì)磁繞組 發(fā)電機(jī)后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。??12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)?3、旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。4、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用表檢查測(cè)量主
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