50千瓦300A汽油發(fā)電電焊機

時間：2021-01-18

作者：上海又田實業(yè)有限公司

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【100KW柴油發(fā)電機組】發(fā)電機的工作原理
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行
柴油發(fā)動機溫度過高的故障與處理
柴油發(fā)動機溫度過高的故障與處理原因1：曲軸箱機油太少或無機油處理：查看油標尺的標度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機油的粘度，按氣候條件加機油原因2：冷卻液不足，或水泵磨損處理：檢查可能存在的滲漏，檢查水泵，修理或更換。補足冷卻液原因3：節(jié)溫器出故障處理：更換節(jié)溫器原因4：軟管損壞或皮帶松馳處理：檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管，檢查皮帶的磨損和張力，按需要更換或張緊皮帶原因5：外部滲漏或系統(tǒng)中有空
6kw移動式柴油發(fā)電機
6kw移動式柴油發(fā)電機發(fā)動機的熱負荷過大，使整機溫度過高，發(fā)動機的熱狀況是冷卻水溫堅持在75℃-85℃之間，如果發(fā)動機熱負荷很大，或其冷卻作用欠安，發(fā)動機溫度就會過高，活塞膨脹熱變形過大；使缸套與活塞間隙過小，其間難于構(gòu)成**的光滑油膜，甚至，因為光滑油在高溫下炭化或燒掉，導致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié)，引起突爆和早燃，發(fā)生了干沖突狀況，加重發(fā)動機磨損。??6kw移動式柴油發(fā)電機應急小型
【300KW柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機自動跳閘的現(xiàn)象及處理
今天我們來為大家簡單的介紹有關柴油發(fā)電機自動跳閘的現(xiàn)象及處理的問題，大家對此還有什么需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來為大家介紹有關內(nèi)容?，F(xiàn)象：柴油發(fā)電機主開關、勵磁開關、廠用分支開關跳閘。系統(tǒng)頻率降低，電壓異常?？刂破良鞍l(fā)變組保護裝置上出現(xiàn)對應的信號。處理：檢查廠高備變壓器自動投入及帶負荷情況。確認開關跳閘，同時檢查并記錄各保護動作的情況，以判斷故障的性質(zhì)及范圍。查明是否人員誤