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伊藤柴油高壓消防泵YT30PFE柴油機消防泵主要用于消防系統(tǒng)管道增壓送水。也可適用于工業(yè)和城市給排水,高層建筑增壓送水、遠(yuǎn)距離送水、采暖、浴室、鍋爐冷暖水循環(huán)增壓空調(diào)制冷系統(tǒng)送水及設(shè)備配套等場合。柴油機消防泵的泵體和泵蓋的部分,是從葉輪背面處剖分的,即通常所說的后開門結(jié)構(gòu)形式。其優(yōu)點是檢修方便,檢修時不動泵體,吸入管路,排出管路和電動機,只需拆下(加長)聯(lián)軸器的中間聯(lián)接件,即可退出轉(zhuǎn)子部件進行檢修
350A汽油發(fā)電電焊機YT350A伊藤動力給大家總結(jié)了柴油發(fā)電機產(chǎn)生積碳的原因,一些客戶紛紛表示深受積碳的困擾,嚴(yán)重影響了設(shè)備的高效運行,向伊藤尋求解決辦法,那么清理柴油發(fā)電機積碳有什么妙招呢?下面伊藤發(fā)電機來為您支支招!1、機械法。如清除噴油器噴孔周圍積碳可用細(xì)銅絲刷刷凈。但是機械法清除積碳工效低、清除質(zhì)量差,有些部位難以刮除干凈,還會留下許多細(xì)小劃痕,成為新積碳的生長點,破壞零件的粗糙度。因此
3寸便攜式汽油機自吸泵,節(jié)氣門開度大,流經(jīng)喉管處的空氣數(shù)量增多、速度加快,產(chǎn)生的壓力差增大,主噴油管噴油;低速噴油孔的壓力差減小而停止噴油。當(dāng)汽油發(fā)電機高速動轉(zhuǎn)時,為節(jié)省汽油,可供給較稀的混合氣。加上輕中負(fù)載后,只須開大節(jié)氣門,使混合氣進入量增加。發(fā)動機加上重負(fù)載后,節(jié)氣門開度增大,喉管處的空氣流速加快,空氣量和汽油的噴出量都增加。但是在節(jié)氣門開度增大時,空氣和汽油不是按比例增加的,而是汽油的增加
8kw汽油發(fā)電機380V三相電啟動救援用,承受各種載荷。因此,機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。水冷發(fā)動機的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體,稱為氣缸體——曲軸箱,也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成,氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸,下半部為支承曲軸的曲軸箱,其內(nèi)腔為曲軸運動的空間。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強筋,冷卻水套和潤滑油道等。氣缸體應(yīng)具有足夠的強
公司名: 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽揚
電 話: 021-61816471
手 機: 18101928400
微 信: 18101928400
地 址: 上海嘉定安亭上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
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