伊藤動(dòng)力8kw小型柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2020-11-10作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：98

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  詞條說明

• 3kw車載汽油發(fā)電機(jī)便攜式220V

  3kw車載汽油發(fā)電機(jī)便攜式220V為軸向吸入單級(jí)單吸懸架式離心泵，泵體后開門，出口位于中心向上，后蓋為壓嵌式，軸承體與泵體直接聯(lián)結(jié)，泵腳位于泵體下方，軸承用黃油潤滑，軸封分為軟填料、機(jī)械密封、橡膠油封三種。葉輪均為閉式，傳動(dòng)分為聯(lián)軸器傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)兩種。泵葉輪轉(zhuǎn)向：從泵進(jìn)口方向看，葉輪轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針，當(dāng)泵與柴油機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)時(shí)，為逆時(shí)針。泵出口可裝置手動(dòng)泵，可去掉底閥，減少水力損失，并能使泵自吸。&nb

• 20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組基站備用

  20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組基站備用附屬結(jié)構(gòu)裝在基本結(jié)構(gòu)上的各種罩、蓋和附件。在柴油機(jī)的噪聲輻射表面積中，罩殼和蓋板約占60%。降低罩殼和蓋板輻射噪聲的方法：涂阻尼材料，采用層狀材料，選擇合理的固定點(diǎn)，隔振。柴油機(jī)干式氣缸套涂黃油會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí)，氣缸套會(huì)受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)

• 3寸柴油機(jī)水泵帶輪子

  3寸柴油機(jī)水泵帶輪子電容分相式起動(dòng)工作原理，啟動(dòng)時(shí)開關(guān)K閉合，使兩繞組電流I1,I2相位差約為90°，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，電機(jī)轉(zhuǎn)起來；轉(zhuǎn)動(dòng)正常以后離心開關(guān)被甩開，啟動(dòng)繞組被切斷。中心電極與側(cè)電極之間的間隙稱為電極間隙,又稱火花間隙,適宜的電極間隙是點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作的重要條件。點(diǎn)火系統(tǒng)所要求的電極間隙根據(jù)機(jī)型不同而稍有差異。老式發(fā)動(dòng)機(jī)一般為0.5-0.6mm,新式發(fā)動(dòng)機(jī)一般為0.6-0.8mm。絕緣體

• 車載30kw靜音汽油發(fā)電機(jī)

  車載30kw靜音汽油發(fā)電機(jī)伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組基本特性：1、集成發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速與發(fā)電機(jī)調(diào)壓功能??符合RFI/EMI標(biāo)準(zhǔn)和電涌測(cè)試規(guī)范?2、發(fā)電機(jī)組監(jiān)測(cè)與報(bào)警功能???3、監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)?系統(tǒng)自診斷功能??4、實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)運(yùn)行參數(shù)?系統(tǒng)實(shí)時(shí)報(bào)警??5、蓄電池監(jiān)測(cè)系