關(guān)于發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)不充電的原因及處理方法的介紹

時(shí)間：2020-09-27作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：151

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• 詞條

  詞條說明

• 如何搬運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)組

  如何搬運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)組。1.首先檢查柴油發(fā)電機(jī)組與各部件連接的相關(guān)電纜，如油路、水路、氣管連接的電纜。用塑料布或其他合適的材料密封發(fā)電機(jī)組各管口。2.由于柴油發(fā)電機(jī)組較重，如果使用起重機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)，必須確保鋼絲繩和起重機(jī)的安全性和堅(jiān)固性。將鋼絲繩掛在柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性上。在柴油發(fā)電機(jī)組的底部，有一個(gè)托盤，將鋼絲掛在托盤上，較可靠和堅(jiān)固。注意適度的長度，即使吊鉤**排氣總管上平面1米以上，確保鋼絲繩與

• 發(fā)電機(jī)組的技術(shù)結(jié)構(gòu)

  1) 基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)：缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音小;直列6缸四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高;替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便;兩缸一蓋，每缸4氣門，進(jìn)氣充分，性能**;強(qiáng)制水冷，熱輻射小。2)燃油系統(tǒng):**公司**的PT燃油系統(tǒng)，具有*特的**速保護(hù)裝置;低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高;高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。3)進(jìn)氣系統(tǒng):裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器

• 發(fā)電機(jī)組維護(hù)調(diào)整方法

  發(fā)電機(jī)組維護(hù)調(diào)整方法。一、調(diào)整油壓。柴油發(fā)電機(jī)組一般有兩種潤滑方式：壓力潤滑和飛濺潤滑。油壓過低或過高會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑質(zhì)量。因此，柴油發(fā)電機(jī)組必須在規(guī)定范圍內(nèi)控制油壓。二、調(diào)度器的調(diào)整。在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過大或過小等故障。如果給電池的充電電流過大，會(huì)縮短電池的使用壽命；如果太小，就不能按時(shí)給電池充電。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)充電電流表充電

• 【六安發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

  機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng)：1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)