柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與維修

時間：2020-12-03作者：山東立濤機電設(shè)備有限公司瀏覽：307

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  詞條說明

• 柴油機冒黑煙的原因是什么?

  ①氣缸內(nèi)充氣不足或漏氣壓縮不良，**負(fù)荷作業(yè);②燃油供給系統(tǒng)工作不正常，如噴油器滴油、壓力低、霧化不良、噴油泵供油量大、供油時間過早過晚、供油凸輪磨損。③燃燒室燒損，失去正常作用，造成燃油與空氣混合不良。發(fā)動機運轉(zhuǎn)中冒黑煙的原因1、由于保養(yǎng)不當(dāng)，空氣濾清器堵塞而充氣不足，燃燒不完全。2、氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，排氣不凈和充氣不足，燃燒不完全。3、由于壓縮不良，混合不好而燃燒不完全。4、供油提前角不對，或噴

• 洛陽租賃發(fā)電機

  洛陽發(fā)電機出租公司找立濤公司，24小時為您服務(wù)，發(fā)電穩(wěn)定，有專業(yè)技術(shù)人員維護發(fā)電機勵磁PT二次電壓消失現(xiàn)象：(1)警鈴響，“發(fā)電機勵PT斷線”報警。(2)勵磁調(diào)節(jié)屏發(fā)電機機端電壓表指示到零。處理：(1)將勵磁調(diào)節(jié)方式改為手動方式運行;(2)檢查勵磁PT回路，如果一、二次保險熔斷，應(yīng)予以更換;(3)恢復(fù)正常后，將勵磁調(diào)節(jié)方式改為自動方式運行。發(fā)電機升不起電壓現(xiàn)象：發(fā)電機升壓時電壓表無指示或很低。處理

• 交流發(fā)電機組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理

  一、發(fā)電機AVR損壞的主要原因分析：發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路，電壓檢測電路，比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言，在整塊AVR電路中，主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動較頻，其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機上的AVR屬于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，我們主要分析造成

• 柴油發(fā)電機組柴油滲漏現(xiàn)象的解決方案

  在我們使用柴油發(fā)電機組的時候,經(jīng)常遇到柴油滲透到發(fā)電機組的柴油發(fā)動機的現(xiàn)象,柴油滲入到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低油的粘度和機油壓力，也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去，它甚至?xí)?dǎo)致軸承倦怠。這種問題怎樣解決呢?1、PT燃油泵PT燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥，點火開關(guān)打開時，磁性關(guān)閉閥門打開，油路連接點火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時，關(guān)閉閥門密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門密封失敗時，燃料會自動流進(jìn)注射