詞條
詞條說明
12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全自動啟動關(guān)閉,曲軸推動活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動一個(gè)行程,即壓縮行程。此時(shí)混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa,溫度可達(dá)600-700K。在這個(gè)行程中有個(gè)很重要的概念,就是壓縮比。所謂壓縮比,就是壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比。一般壓縮比越大,在壓縮終了時(shí)混合氣的壓力和溫度便愈高,燃燒速度也愈快,因而發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率愈大,經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-
礦山用300A柴油發(fā)電電焊機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷,焊渣焊藥應(yīng)清除干凈;漆膜應(yīng)均勻,無明顯裂縫和脫落;鍍層應(yīng)光滑,無漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動。柴油發(fā)電機(jī)的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有接地良好的端子小型柴油發(fā)電機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)就是壽命
防汛3寸柴油機(jī)抽水泵轉(zhuǎn)子動平衡不好,發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后,應(yīng)找正動平衡。(3)主發(fā)電機(jī)勵磁繞組部分短路?測每極直流電阻,找出短路故障點(diǎn)。更換線圈。(4)軸承損壞,一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象,更換軸承。(5)原動機(jī)有故障,檢查原動機(jī)拉動機(jī)器,如感到壓力增加,則表明潤滑油封閉了氣缸壁和活塞與活塞環(huán)之間的間隙,證明是由于活塞組與氣缸壁密封不嚴(yán)而漏氣。為進(jìn)一步確定漏氣的原因,可拆開氣缸蓋和氣缸,分別用內(nèi)徑
8kw移動式汽油發(fā)電機(jī)220V至?xí)淹馆嗇S、推桿或挺桿損壞。若第一缸在壓縮沖程的上止點(diǎn),可調(diào)整的順序是:第一缸,進(jìn)、排氣門均可調(diào)整;第二缸,調(diào)節(jié)進(jìn)氣門;第三缸,調(diào)節(jié)排氣門;第四缸,調(diào)節(jié)進(jìn)氣門;第五缸,調(diào)節(jié)排氣門。按上述順序調(diào)整完畢后,再按柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪,使飛輪殼檢視口的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線,找到第六缸上止點(diǎn)后,再把沒有調(diào)整的氣門間隙按順序調(diào)整一遍即可。對于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
微 信: 18101928400
地 址: 上海嘉定安亭上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
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