詞條
詞條說(shuō)明
歐洲獅1000立方柴油移動(dòng)泵車(chē)水泵在實(shí)際運(yùn)行中,水是從水泵葉輪的兩端同時(shí)進(jìn)水,中間流出。進(jìn)水口分上下兩部分,而且都從底部引水,吸水位低,因?yàn)閺纳舷聝啥送瑫r(shí)吸水,所以泵與電機(jī)的隔離油室一端處于吸水口位置,運(yùn)行中一直處于負(fù)壓狀態(tài),相對(duì)單吸式結(jié)構(gòu)較不易漏水,因防汛排水泵是從上下兩端同時(shí)吸水,所以電機(jī)因此沒(méi)有了軸向拉力,而雙流道結(jié)構(gòu)較是減輕了徑向力,從而使其使用壽命延長(zhǎng),達(dá)到了使用的耐久性.穩(wěn)定性.實(shí)用性
高原型30kw柴油發(fā)電機(jī)一般來(lái)收是可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行,也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力系統(tǒng)運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的限制:若其功率滿(mǎn)足重載工況要求,輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)降低機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行,可擴(kuò)大供電容量,提高供電的可靠性,其備用機(jī)組有一臺(tái)即可,相對(duì)減少了備用機(jī)組的容量。實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行需滿(mǎn)足以下4個(gè)條件:①端電壓相等;②頻率相等;③相
歐洲獅300立方柴油移動(dòng)泵車(chē)閘閥平時(shí)是處于關(guān)閉狀態(tài),水泵啟動(dòng)時(shí)閘閥慢慢打開(kāi),水泵停機(jī)時(shí),閘閥先快速閉合,到了一定程度在慢慢閉合。水泵的閉閘啟動(dòng)和閉閘停車(chē),可以有效的防止開(kāi)泵水錘和停泵水錘,同時(shí),減少了水泵啟動(dòng)時(shí)的電機(jī)負(fù)荷,水泵在零流量時(shí)的軸功率較小,一般僅為設(shè)計(jì)軸功率的30%。閘閥的另一個(gè)功能是,當(dāng)閘閥關(guān)閉時(shí),可以為安裝在閘閥與水泵之間的逆止閥等閥件和水泵提供安全的檢修條件,防止壓水管的水回流。多
380V12千瓦汽油發(fā)電機(jī)組多少錢(qián)
380V12千瓦汽油發(fā)電機(jī)組多少錢(qián)發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的?,F(xiàn)在,我們分析一下這個(gè)過(guò)程:一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過(guò)程):進(jìn)氣行
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