發(fā)電機租賃 新的柴油發(fā)電機組為何出現功率不足現象

時間：2019-07-26作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：293

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• 如何判斷汽車發(fā)電機壞了的方法

  汽車發(fā)電機故障損壞的前兆，發(fā)電機故障問題如何判斷出來？? ? ?如何判斷汽車發(fā)電機壞了的方法汽車不啟動的時候用電表量下電瓶的電壓數,記錄下。然后再啟動汽車,用電表量一 下電瓶的電壓數,記錄下。如果汽車的發(fā)電機沒有壞,汽車發(fā)動后的情況下量電瓶電壓數會高一些，大概13.5V左右。但一定會高過車子不啟動的電壓數。如果汽車發(fā)電機壞了電瓶的電壓數會比之前沒啟動的電壓少。汽車發(fā)電

• 柴油發(fā)電機組冒黑煙、藍煙、白煙的原因是什么?

  柴油機在正常工作溫度下，其排氣煙色應該是無色或淡灰色，所謂無色不是完全無色，不能像汽油機那樣無色，而是在無色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些，在高速、高負荷時也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中，會經常出現冒煙現象，柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和

• 【義烏發(fā)電機出租】柴油機增壓器過熱故障原因

  引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統(tǒng)的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞

• 【義烏發(fā)電機出租】柴油發(fā)動機溫度過高的故障與處理

  原因1：曲軸箱機油太少或無機油處理：查看油標尺的標度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機油的粘度，按氣候條件加機油原因2：冷卻液不足，或水泵磨損處理：檢查可能存在的滲漏，檢查水泵，修理或更換。補足冷卻液原因3：節(jié)溫器出故障處理：更換節(jié)溫器原因4：軟管損壞或皮帶松馳處理：檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管，檢查皮帶的磨損和張力，按需要更換或張緊皮帶原因5：外部滲漏或系統(tǒng)中有空氣處理：檢查所有軟管、管道、密