伊藤動(dòng)力3kw變頻汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2019-07-16作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：91

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專注于伊藤發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī)組,靜音柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),柴油機(jī)水泵,伊藤動(dòng)力汽油柴油發(fā)電機(jī),伊藤動(dòng)力柴油自吸泵,2寸柴油機(jī)水泵,3寸柴油機(jī)水泵,4寸柴油機(jī)水泵等, 歡迎致電 18101928400

• 詞條

  詞條說明

• 200kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組船用應(yīng)急

  200kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組船用應(yīng)急線圈內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是一種交變電動(dòng)勢(shì)，而在電刷A，B端的電動(dòng)勢(shì)卻為直流電動(dòng)勢(shì)(說得確切一些，是一種方向不變的脈振電動(dòng)勢(shì))。因?yàn)椋姌性谵D(zhuǎn)動(dòng)過程中，無論電樞轉(zhuǎn)到什么位置，由于換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過換向片所引出的電動(dòng)勢(shì)始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動(dòng)勢(shì)，因此，電刷A始終有正極性。同樣道理，電刷B始終有負(fù)極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電

• 伊藤動(dòng)力15kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組YT15RGF

  伊藤動(dòng)力15kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組YT15RGF在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)生“當(dāng)、當(dāng)”兩聲敲擊聲，并先冒出一股白煙，待冒出黑煙后發(fā)動(dòng)機(jī)才著火；突然加大油門時(shí)也有敲擊聲，油門穩(wěn)定后異響基本消失；若反復(fù)突然加大油門時(shí)，仍有敲缸聲。斷缸檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)異響出在VI缸。懷疑是噴油器油針被卡滯。拆下檢查，結(jié)果正常。拆下VI缸缸蓋時(shí)，發(fā)現(xiàn)缸墊有燒黑煙現(xiàn)象，原來該缸缸蓋螺栓很緊（扭力達(dá)250N·m），而缸蓋與缸墊卻沒能壓緊，原因是機(jī)

• 伊藤廠家8kw汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS

  伊藤廠家8kw汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS很多客戶在購買了發(fā)電機(jī)后在發(fā)電機(jī)組的安裝方面不注意進(jìn)排風(fēng)通道的改造，給發(fā)電機(jī)正常使用帶來很多問題。因此建議用戶到具有改裝資質(zhì)或有目錄公告的專業(yè)改裝廠家購買整車，或購買發(fā)電機(jī)后再到廠家安裝。箱交、直流電路的電阻。檢查直流電路時(shí),用萬用表的R×1檔,兩表筆分別接觸插頭的1,5腳,測量配電箱的直流電路的電阻(包括調(diào)壓變阻器的電阻值),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)變阻器的旋鈕,正常時(shí)表

• 7kw車載汽油發(fā)電機(jī)消防應(yīng)急

  7kw車載汽油發(fā)電機(jī)消防應(yīng)急SE100調(diào)節(jié)器接線原理見圖1，圖中，調(diào)節(jié)器3、4端的輸入電壓為190V～240V；當(dāng)二個(gè)Hz端子短路時(shí)為50Hz運(yùn)行，開路時(shí)為60Hz運(yùn)行。SE250及SE400調(diào)節(jié)器接線原理見圖2，圖中，調(diào)節(jié)器3、4的輸入電壓為90V～240V；調(diào)節(jié)器頻率選擇跨線接到50Hz位置為50Hz運(yùn)行，接到60Hz為60Hz運(yùn)行。兩面涂有絕緣漆。TFW系列由于轉(zhuǎn)子采用1mm低碳鋼板做鐵心，