柴油機(jī)機(jī)油尺上的刻度線的含義及加多加少問題建議

時(shí)間：2019-06-18作者：山東卓聯(lián)機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：550

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• 發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因

  發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因很多 首先您要知道發(fā)電機(jī)的基本原理 以下僅供參考山東卓聯(lián)機(jī)電設(shè)備有限公司提供，僅供參考一、結(jié)構(gòu)和原理 1、結(jié)構(gòu) 同步發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子和其他部件組成。定子部分包括定子鐵芯、定子繞組、機(jī)座；轉(zhuǎn)子部分包括轉(zhuǎn)子鐵芯、勵磁繞組和滑環(huán)(隱較式轉(zhuǎn)子還有套箍、心環(huán)，凸較式轉(zhuǎn)子有磁較、磁軛、轉(zhuǎn)子支架)；其他部件包括電刷裝置、端蓋、軸承和風(fēng)扇等。 2、工作原理 同步發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作

• 泰安發(fā)電機(jī)出租公司

  發(fā)電機(jī)的作用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出，而在較高轉(zhuǎn)速時(shí)，僅由原三相繞組輸出。發(fā)電機(jī)的輸出電壓取決于發(fā)電機(jī)定子線圈的匝數(shù)、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場的強(qiáng)度，而我們只能調(diào)節(jié)的是轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場的強(qiáng)度。電壓調(diào)節(jié)器通過控制轉(zhuǎn)子線

• 發(fā)電機(jī)高溫報(bào)警停機(jī)是什么問題造成的

  機(jī)油冷卻器損壞導(dǎo)致冷卻液泄漏(1)故障現(xiàn)象 ?某單位一臺推土機(jī)，開機(jī)前檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有水從潤滑油量油尺孔邊緣不斷地向外滴，散熱器中的冷卻液已所剩無幾。(2)故障查找分析 ?經(jīng)了解可知，推土機(jī)出現(xiàn)該故障前，在工地上施工，一直沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。說明冷卻液是在柴油機(jī)停機(jī)后泄漏到油底殼中的。而導(dǎo)致該故障的原因主要**油冷卻器泄漏或者氣缸套封水閣損壞。于是首先對機(jī)油冷卻器進(jìn)行加壓試驗(yàn)，即拆掉