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詞條說明
25千瓦柴油發(fā)電機靜音式體積的發(fā)動機故障檢查,發(fā)動機的動力沒有明顯的變化,但是儀表板的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表無法看到高速,所以一般是由發(fā)電機皮帶松弛引起的。因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速計是電子頻率計,它通過發(fā)電機的火線接頭連接到轉(zhuǎn)速計。檢測到的速度是發(fā)電機的速度。在轉(zhuǎn)換皮帶輪速度比之后,在儀表上指示發(fā)動機速度。因此,皮帶松弛,這將導(dǎo)致發(fā)動機速度指示錯誤。如果擰緊發(fā)電機皮帶,故障將得到解決。不要將此故障誤認(rèn)為是發(fā)動機電源
35千瓦靜音柴油發(fā)電機全自動總結(jié)了發(fā)電機組的維護方法:清潔或更換空氣過濾器。 更換或清潔潤滑油過濾器的濾芯; 更換發(fā)動機油; 重新擰緊各部分的螺栓和螺栓; 發(fā)電機應(yīng)盡量避免負(fù)荷突然增加或高速運轉(zhuǎn)。嘗試使用發(fā)電機推薦的潤滑劑。不要混合不同等級的潤滑劑。潤滑劑含有各種添加劑和不同等級的潤滑劑。這會降低潤滑性能并導(dǎo)致運動部件的異常磨損。 填充油箱時,注油口應(yīng)有過濾器,所以好放上濾布;燃料應(yīng)在油箱中靜置
8千瓦車載柴油發(fā)電機主噴油管上的制動空氣孔,是通過化油器上的空氣補償孔和阻風(fēng)門左邊的空氣直接相通。當(dāng)發(fā)電機不工作的時候,浮子室油面、主噴油管油面和空氣補償管孔內(nèi)油面須一般高。發(fā)電機高速和輕負(fù)載時,主噴油管噴出的量少,空氣補償管內(nèi)油面不會驟然下降,空氣不會因此進入主噴油管。但如果當(dāng)負(fù)載加重時,主噴油管噴出的多,油面如果下降到制動空氣孔以下,空氣就會由制動空氣孔進入主噴油管。因為主噴油管內(nèi)進入了空氣
水冷柴油發(fā)電機啟動困難甚至不能啟動的原因總體分為供油故障、電路點火系統(tǒng)故障、機械系統(tǒng)故障三大部分。? 1 供油系統(tǒng)故障原因及排除方法? 1.1 油箱無油? 檢查方法是將連接化油器的油管從化油器上拔下,打開燃油開關(guān),應(yīng)有油流出。若無油則需加入90號以上的。? 1.2 油路不通暢? 燃油開關(guān)和燃油濾清器堵塞,要拆開加以清洗。? 1.3 化油
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