詞條
詞條說(shuō)明
淺議蓄電池選購(gòu)、驗(yàn)收、使用和維護(hù)
1引言 蓄電池是系統(tǒng)可靠性依賴的最后環(huán)節(jié),也是系統(tǒng)可靠性較薄弱的環(huán)節(jié),很多重大事故的發(fā)生都起源于蓄電池的失效。只有重要系統(tǒng)才配備蓄電池后備電源系統(tǒng)。雖然有的蓄電池從安裝到*退出運(yùn)好象沒(méi)問(wèn)題,實(shí)際情形可能是**使用到該電池組放電,一旦需要蓄電池供電,而未能確認(rèn)蓄電池是否能供電,那將會(huì)造成重大損失,甚至是災(zāi)難性的。所以,對(duì)蓄電池的選購(gòu)、驗(yàn)收、測(cè)試、維護(hù)和保養(yǎng)**不能掉以輕心。 2蓄電池的選擇和規(guī)格
隨著電動(dòng)汽車的日益遍布,在關(guān)注大氣情況的同時(shí),另外一個(gè)問(wèn)題也將漸漸浮出盛器,那即是動(dòng)力蓄電池的收受接管與操作。 進(jìn)入8月,一些新規(guī)初階施行,此中蘊(yùn)含家制造與信息化部訂定的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收操縱溯源治理暫行劃定》。按照該圣賢,我國(guó)將確立“新能源汽車國(guó)度監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收把持溯源剖析籌畫(huà)平臺(tái)”,對(duì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、發(fā)賣、使用、報(bào)廢、收受接管、行使等全歷程進(jìn)行信息采集,對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收把持義
鉛酸蓄電池已有100多年的研究會(huì),廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動(dòng)動(dòng)力源。它也是稚子的電動(dòng)汽車蓄電池,它牢靠性好、原質(zhì)料易患、**便宜;比盲流也裙釵底細(xì)上能滿足電動(dòng)汽車的動(dòng)力性要求。但它有兩大時(shí)弊;一是比能量低,所占的風(fēng)致與諭示太大,且一次充電行駛后現(xiàn)代較短;另外一個(gè)是使用壽命短,使用成本過(guò)高。 2鎳氫蓄電池 鎳氫蓄電池屬于堿性電池,鎳氫蓄電池輪回使用壽命較長(zhǎng),無(wú)追念克星,但**較高。它的初期購(gòu)置 資源
瑞典蓄電池北京銷售中心瑞典LEADER電池公司為一家歐洲從事工業(yè)電池已經(jīng)有80多年的制造商,在馬耳他,盧森堡,愛(ài)爾蘭和德國(guó)均設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。對(duì)不同工業(yè)領(lǐng)域的能源問(wèn)題,我們可以迅捷地提供建議、確認(rèn)及尋找新的解決方案。我們緊跟電池行業(yè)的發(fā)展,且永遠(yuǎn)能找到新的可能性。在歐洲電池能源領(lǐng)域,我們是好的電池制造商。 基于瑞典LEADER電池工業(yè)廣泛的產(chǎn)品和服務(wù),以及瑞典LEADER的專業(yè)知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn),瑞典L
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