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柴油發(fā)電機遠程控制模塊 一、概述 柴油發(fā)電機組遠程控制模塊猶如發(fā)電機組的心臟,智能控制系統(tǒng)的使用大在提高了柴油發(fā)電機組的運行,**了柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定工作時長。那么控制模塊是如何通過何種原理和算法來實現(xiàn)呢?柴油發(fā)電機組的控制部分,數(shù)字式勵磁控制器較傳統(tǒng)的模擬電路勵磁控制器具有精度高,反應(yīng)快,控制算法適應(yīng)性強,對于不同特性的電機只要通過調(diào)整程序參數(shù)就能適應(yīng),甚至可以實現(xiàn)較**的自適應(yīng)智能控制算法等優(yōu)
??產(chǎn)品介紹: ??? ? ? LXC6110系列電站自動化控制器用于單臺柴油發(fā)電機組自動化及監(jiān)控系統(tǒng),采用32位微處理器技術(shù),實現(xiàn)發(fā)電機組的自動開機/停機、多種參數(shù)精密測量、報警保護及“三遙”功能??刂破鞑捎么鬅赡灰壕?240*128LCD)圖形顯示器,在一個頁面下可顯示幾乎全部的重要參數(shù),省卻翻頁。同時可顯示中文、英文及其
發(fā)電機智能控制器 一、概念 一種帶智能系統(tǒng)的發(fā)電機控制器,包括作為控制終端智能系統(tǒng)的移動互聯(lián)設(shè)備及一個或多個發(fā)電機,發(fā)電機安裝有信號**端、信號接收端及控制模塊,移動互聯(lián)設(shè)備安裝有上位機軟件,并通過通信協(xié)議連接至信號**端和信號接收端;發(fā)電機組的信號**端用于將控制模塊采集到的發(fā)電機實時運行工況信息數(shù)據(jù)發(fā)送至移動互聯(lián)設(shè)備,信號接收端用于接收移動互聯(lián)設(shè)備的控制指令,并將該控制指令傳送至控制模塊,控制
發(fā)電機遠程控制介紹 一、簡介 發(fā)電機遠程監(jiān)控系統(tǒng)是利用GPRS技術(shù)對柴油發(fā)電機組實現(xiàn)遠程控制管理,通過自動監(jiān)測控制系統(tǒng)實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的油溫、油壓、水溫、轉(zhuǎn)速、電池電壓的監(jiān)測和控制,監(jiān)測和控制數(shù)據(jù)通過GPRS無線傳輸技術(shù)發(fā)送到控制中心,控制系統(tǒng)的管理軟件根據(jù)標準數(shù)據(jù)核對與分析,得出反饋數(shù)據(jù)由GPRS傳送回自動監(jiān)測系統(tǒng),通過其對柴油發(fā)電機組的控制,**柴油發(fā)電機組的可靠運行。 二、應(yīng)用背景 至改革開
公司名: 東莞團誠自動化設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 官貴斌
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