防止發(fā)電機(jī)組汽蝕現(xiàn)象的對(duì)策

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：641

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 沃爾沃發(fā)電機(jī)的性能特點(diǎn)

  沃爾沃發(fā)電機(jī)的性能特點(diǎn) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（沃爾沃發(fā)電機(jī)組）在冷啟動(dòng)時(shí)，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的重要原因。對(duì)此，可將熱水加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動(dòng)性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時(shí)再關(guān)閉放水開(kāi)關(guān)。此外，可用噴燈等明火對(duì)油底殼進(jìn)行加熱，以提高機(jī)油的流動(dòng)性能，以減輕機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力。 柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，

• 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法 車(chē)子已經(jīng)成為人們出行的代步工具。隨著現(xiàn)代汽車(chē)裝用柴油發(fā)電機(jī)的越來(lái)越多，而柴油發(fā)電機(jī)冬季的啟動(dòng)性能差則是司機(jī)們面臨的一個(gè)難題。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)特性、啟動(dòng)技巧、如何順利啟動(dòng)是車(chē)主應(yīng)掌握的重要技能。 嚴(yán)寒時(shí)節(jié)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格）在冷啟動(dòng)時(shí)，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的重要原因。對(duì)此，可將熱水加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動(dòng)性能的有效途徑。

• 幾種常見(jiàn)的沃爾沃發(fā)電機(jī)組的錯(cuò)誤操作

  幾種常見(jiàn)的沃爾沃發(fā)電機(jī)組的錯(cuò)誤操作 （1）冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)（沃爾沃發(fā)電機(jī)組）冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 （2）柴

• 無(wú)動(dòng)發(fā)電機(jī)組的工作原理

  無(wú)動(dòng)發(fā)電機(jī)組的工作原理 柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)柴油機(jī)，非常廣泛地麻用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和*建設(shè)等各個(gè)領(lǐng)域，已成為交通運(yùn)輸、船用機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、*裝備、主用發(fā)電、備用發(fā)電等主要的動(dòng)力裝置。柴油發(fā)電機(jī)組廣泛地應(yīng)用于通信電源站、艦船電源站、移動(dòng)電源站、主用電源站、備用電源站等。 ???柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組（沃爾沃發(fā)電機(jī)組）噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按