詞條
詞條說明
自動(dòng)化20千瓦柴油發(fā)電機(jī)前了解發(fā)電機(jī)的油耗,大多數(shù)客戶并不了解柴油發(fā)電機(jī)的油耗以及如何計(jì)算油耗。 ,他們會(huì) 咨詢發(fā)電機(jī)的燃油消耗量; 事實(shí)上,很難有一個(gè)統(tǒng)一的說法。 一般來說,油耗與以下兩個(gè)因素有關(guān): 1、油耗率。 不同的發(fā)電機(jī)其燃油消耗率不同,消耗的燃油量也不同。 2、用電負(fù)荷的大小。 負(fù)載越大,油門越大。 如果負(fù)載大,油耗就會(huì)大。 反之,負(fù)載小,油耗就小。 油耗具體計(jì)算方法:一升柴油約等于84
10kw柴油發(fā)電機(jī)性高減壓機(jī)構(gòu) 減壓機(jī)構(gòu)的作用是在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),人為地將配氣機(jī)構(gòu)的推桿向上推。 這使閥門保持打開狀態(tài)并減少啟動(dòng)時(shí)的壓縮阻力。 提高啟動(dòng)速度。 當(dāng)柴油機(jī)曲軸達(dá)到足夠高的轉(zhuǎn)速時(shí),氣門恢復(fù)正常工作,利用飛輪慣性幫助柴油機(jī)啟動(dòng)。 當(dāng)潤滑油預(yù)熱裝置環(huán)境溫度較低時(shí),潤滑油粘度高,阻力大,造成啟動(dòng)困難。 因此,在低溫環(huán)境下使用的柴油機(jī)往往在油箱內(nèi)設(shè)有油加熱裝置。 柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),可先加熱潤滑油,以
400kw三相柴油發(fā)電機(jī)組箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式降噪音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修;同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。設(shè)有開啟門
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
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