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詞條說明
一是目前車企的回收途徑主要都選擇設(shè)立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點。另一個**特征就是在回收的戰(zhàn)略布局上,車企單打*斗者非常少,普遍趨勢是選擇與第三方回收企業(yè)或者電池企業(yè)抱團合作。目前國內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)如光華科技、格林美、贛州豪鵬、湖南邦普等,還有鋰電材料企業(yè)如華友鈷業(yè)、天賜材料等,動力電池企業(yè)如比亞迪、國軒高科、寧德時代等。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,大規(guī)模動力電池的回收與再利
一方面,對于從新能源車上拆解下來的電池,一般情況仍有60%-80%的容量,雖說不能再對新能源車進行服役,但仍然可以降級使用,例如一些電動自行車、路燈照明儲電備電、風(fēng)能發(fā)電站等一些配套設(shè)施,大大提高了電池的利用率。另一方面國家為防止因廢舊電池破壞環(huán)境,對廢舊電池進行合理化處置,不符合二次利用的電池,也就是30%容量一下的電池,或者本體唄損壞的,對不可利用的材料進行拆解和冶煉還原,提取材料中的可用金屬
1、通過啟動破碎機構(gòu),破碎機構(gòu)運作帶動分選機構(gòu)運作,再將廢舊鋰電池放入破碎機構(gòu)內(nèi),破碎機構(gòu)運作對廢舊鋰電池進行破碎,破碎后的廢舊鋰電池掉落至分選機構(gòu)內(nèi),分選機構(gòu)則對廢舊鋰電池進行分選,如此,*人手動將廢舊鋰電池破碎分選,比較省力,還方便。2、通過上料機構(gòu)的作用,能帶動廢舊鋰電池掉落至框體內(nèi)被破碎輥破碎,如此,較方便操作人員使廢舊鋰電池掉落至框體內(nèi)被破碎輥破碎。3、通過磁選機構(gòu)的作用,能對廢舊鋰電
鋰電池回收設(shè)備預(yù)處理及拆解回收方法涉及廢舊鋰電池回收利用預(yù)處理技術(shù)。包括廢舊鋰電池梯級利用、廢舊鋰電池放電、廢舊鋰電池切割、破碎分選、熱分解等步驟,不僅實現(xiàn)了廢舊鋰電池的梯級利用,而且能對廢舊鋰電池實現(xiàn)全自動化拆解回收處理,達到了鋼殼體、銅、鋁集流體和電極的合理富集,變廢為寶,減少了環(huán)境污染,有利于廢舊鋰電池有色金屬物料的綜合回收利用。鋰電池的撕碎破碎的組合工藝,實現(xiàn)鋰電池有價物質(zhì)的快速分離,得到
公司名: 鄭州推宜商貿(mào)有限公司
聯(lián)系人: 賴先生
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手 機: 18826820080
微 信: 18826820080
地 址: 河南鄭州二七區(qū)航海路連云路正商城航海廣場A座14樓140
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