鋰電池回收前的處理方法

時(shí)間：2022-09-05作者：鄭州推宜商貿(mào)有限公司瀏覽：335

鄭州推宜商貿(mào)有限公司專注于新能源汽車電池回收,測試機(jī)電池回收,大巴車電池回收等

• 詞條

  詞條說明

• 動力電池回收利用途徑

  1、隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐的不斷加快，動力電池的產(chǎn)量也在逐年攀升，動力電池回收、再利用領(lǐng)域逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。當(dāng)動力電池的容量衰減至額定容量的80%以下時(shí)，動力電池將不再適用于電動汽車，此時(shí)若是將其直接報(bào)廢回收還為時(shí)過早，退役下來的動力電池除了拆解提取有價(jià)金屬材料外，梯次利用也是一個重要的回收利用途徑。2、專門的電池回收企業(yè)，目前國家認(rèn)可的符合行業(yè)規(guī)范的回收企業(yè)只有5家。因?yàn)榛厥绽麧櫨薮螅?/p>

• 廢舊鋰離子電池的回收處理

  鋰離子電池具有體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長、安全性能好等特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用在移動電子設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、新能源設(shè)備等設(shè)備中。但是，隨著鋰離子電池使用量的增加，鋰離子電池也面臨著巨大的回收處理壓力。廢舊鋰離子電池的回收處理主要是分離廢舊鋰離子電池中的正極材料、負(fù)極材料、薄膜、塑料殼等，再加以針對性的回收，主要操作步驟包括放電、拆解、破碎、分選等。

• 新能源汽車電池回收面臨哪些問題？

  作為新能源汽車的“心臟”，動力電池的性能會隨著充電次數(shù)的增加而下降。當(dāng)大量動力電池退役時(shí)，首先要考慮的是環(huán)境保護(hù)的壓力，因?yàn)殡姵刂械闹亟饘?、電解質(zhì)溶質(zhì)和**溶劑都會造成污染。如何避免新能源汽車的“爆炸性增長”，但“爆炸性污染”應(yīng)引起警惕。另一方面，電池原材料價(jià)格持續(xù)快速上漲，而廢舊電池中仍存在可回收貴金屬等稀有物質(zhì)。

• 鋰電池回收處理設(shè)備解決

  1、通過啟動破碎機(jī)構(gòu)，破碎機(jī)構(gòu)運(yùn)作帶動分選機(jī)構(gòu)運(yùn)作，再將廢舊鋰電池放入破碎機(jī)構(gòu)內(nèi)，破碎機(jī)構(gòu)運(yùn)作對廢舊鋰電池進(jìn)行破碎，破碎后的廢舊鋰電池掉落至分選機(jī)構(gòu)內(nèi)，分選機(jī)構(gòu)則對廢舊鋰電池進(jìn)行分選，如此，*人手動將廢舊鋰電池破碎分選，比較省力，還方便。2、通過上料機(jī)構(gòu)的作用，能帶動廢舊鋰電池掉落至框體內(nèi)被破碎輥破碎，如此，較方便操作人員使廢舊鋰電池掉落至框體內(nèi)被破碎輥破碎。3、通過磁選機(jī)構(gòu)的作用，能對廢舊鋰電