詞條
詞條說明
作為新能源汽車的“心臟”,動力電池的性能會隨著充電次數(shù)的增加而下降。當(dāng)大量動力電池退役時,首先要考慮的是環(huán)境保護的壓力,因為電池中的重金屬、電解質(zhì)溶質(zhì)和**溶劑都會造成污染。如何避免新能源汽車的“爆炸性增長”,但“爆炸性污染”應(yīng)引起警惕。另一方面,電池原材料價格持續(xù)快速上漲,而廢舊電池中仍存在可回收貴金屬等稀有物質(zhì)。
一方面,對于從新能源車上拆解下來的電池,一般情況仍有60%-80%的容量,雖說不能再對新能源車進行服役,但仍然可以降級使用,例如一些電動自行車、路燈照明儲電備電、風(fēng)能發(fā)電站等一些配套設(shè)施,大大提高了電池的利用率。另一方面國家為防止因廢舊電池破壞環(huán)境,對廢舊電池進行合理化處置,不符合二次利用的電池,也就是30%容量一下的電池,或者本體唄損壞的,對不可利用的材料進行拆解和冶煉還原,提取材料中的可用金屬
1、電池容積不一樣在所有新電池的情況下,電池容量由放電儀檢測。一般一節(jié)動力鋰電池的容量在1000-1500mAh左右;蓄電池包容量在2000mAh以上,有些將達到3400mAh。2、運用領(lǐng)域不一樣動力鋰電池用以純電動車、電動車、電動摩托、電動式機器設(shè)備及**工具led驅(qū)動器的電池;用以變電工程站、為驅(qū)動力發(fā)電機組給予重合閘電流量;儲能鋰電池組專門用于水力發(fā)電、火力點、風(fēng)速、太陽能發(fā)電站等儲能的開關(guān)
鋰離子電池具有體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長、安全性能好等特點,因此被廣泛應(yīng)用在移動電子設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、新能源設(shè)備等設(shè)備中。但是,隨著鋰離子電池使用量的增加,鋰離子電池也面臨著巨大的回收處理壓力。廢舊鋰離子電池的回收處理主要是分離廢舊鋰離子電池中的正極材料、負極材料、薄膜、塑料殼等,再加以針對性的回收,主要操作步驟包括放電、拆解、破碎、分選等。
公司名: 鄭州推宜商貿(mào)有限公司
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