詞條
詞條說(shuō)明
30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱(chēng)為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定功率,通常把機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱(chēng)為匹配比。 1采用大澤機(jī)作動(dòng)力,渦輪增壓技術(shù),使機(jī)器噪音低,機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,比同類(lèi)發(fā)電機(jī)輕30%左右。 2*般發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)
400千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)組盡可能將機(jī)械艙壓縮,四輪盡可能向四個(gè)角拉伸,大限度的放大的內(nèi)部系統(tǒng)空間。說(shuō)的再簡(jiǎn)單.些就是把輪子裝在車(chē)子.限的四個(gè)角,發(fā)動(dòng)機(jī)往前拉,給使用者方便移動(dòng)盡可能騰出更多的空間。所以雖然車(chē)身不大,但是發(fā)電機(jī)內(nèi)空間卻.過(guò)想象。但終歸受造型影響,后排空間非常有限。.用汽油發(fā)電機(jī)也是上市.段時(shí)間的“老”小型發(fā)電機(jī)型了,不過(guò)流線(xiàn)型的外觀設(shè)計(jì)至今也不嫌過(guò)時(shí),圓形元素在內(nèi)飾上的應(yīng)用,透出.
5千瓦柴油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案的基本結(jié)構(gòu):由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等組成。 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)一般為單缸或多缸四沖程柴油機(jī)。 下面我只講一下單缸四沖程柴油機(jī)的基本工作原理:通過(guò)人力或其他動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)的曲軸,密封部的活塞來(lái)啟動(dòng)柴油機(jī)。 氣缸作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)沖程:進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功(膨脹)沖程、排氣沖程。 當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)
機(jī)器作為固定的動(dòng)力裝置,基礎(chǔ)采用混凝土,使大機(jī)組安裝在基層的基礎(chǔ)上。用戶(hù)可根據(jù)土壤的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì),并根據(jù)需要放置溝槽和防震溝。該裝置不固定在底座上,暫時(shí)使用時(shí),應(yīng)放置在能夠承受機(jī)組和移動(dòng)能力的平地上,以及底盤(pán)與地面之間的橡膠板。消聲裝置可以安裝在室內(nèi)或室外,以減少室外噪音。本機(jī)采用中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng),具有良好的接地裝置。接地電阻值應(yīng)小于50Ω當(dāng)使用中性接地系統(tǒng),接地電阻,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊?guī)定。**動(dòng)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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