詞條
詞條說(shuō)明
鉛酸蓄電池常用的車用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低?(?即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能?)?、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,
蓄電池的的作用蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái),在合適的地方使6v4ah應(yīng)急燈蓄電池用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。電池在
由于蓄電池正負(fù)極板材料不同,除了活性物質(zhì)外,負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用來(lái)防止負(fù)極板收縮和氧化。另外,每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí),若不注意極性,會(huì)使蓄電池充反,使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,甚至導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。因此,充電時(shí)一定要注意極性,切不可極性充反
關(guān)于精密空調(diào)的七個(gè)專業(yè)問(wèn)答
1、制冷體系安全運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)必要條件是什么? 答:(1)體系內(nèi)的制冷劑壓力不得出現(xiàn)異常高壓,避免設(shè)備決裂。 (2)不得發(fā)作(或許導(dǎo)致)濕沖程、液爆、液擊等誤操作,避免設(shè)備損壞。 (3)運(yùn)動(dòng)部件不得有缺點(diǎn)或緊固件松動(dòng),避免損壞機(jī)械。 2、什么叫精密空調(diào)蒸騰溫度? 答:(1)蒸騰器內(nèi)的制冷劑在必定壓力下沸騰氣化時(shí)的溫度稱為蒸騰溫度。 3、什么叫冷凝溫度? 答:(1)冷凝器內(nèi)的氣體制冷劑,在必定的壓力下凝
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