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詞條說明
電連接器與航空插頭的發(fā)展趨勢介紹 ODU連接器從制造視點來看,傳統(tǒng)型的電源銜接器大多車床加工。根據(jù)日漸老練的沖壓技能,然后衍生了新一代沖壓成型的電源銜接器。相比之下,車床加工制程較簡略,磨具設(shè)置時間短,屬較靈敏的生產(chǎn)技能。沖壓成型制程雖較貴重,但在投入量產(chǎn)下,其本錢與車床加工平起平坐,格外是沖壓成型技能容許局部性電鍍,是車床加工不能供給的選項。航空插頭的市場需求比年來堅持了高速增進,新技能、新資料
在現(xiàn)代電氣電子設(shè)備中,元器件的密度以及它們之間相關(guān)功能的日益增加,對電磁干擾提出了嚴(yán)格的限制。所以連接器往往用金屬殼體封閉起來,以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場的干擾。在低頻時,只有磁性材料才能對磁場起明顯屏蔽作用。此時,對金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定,也就是外殼接觸電阻。 安全參數(shù) 絕緣電阻 絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。
阻燃和*的區(qū)別為:意思不同、概念不同、側(cè)重點不同、使用場合不同。一、意思不同:1、阻燃:阻止燃燒。2、*:防止燃燒。二、概念不同:1、阻燃:阻燃主要有**和無機,鹵素和非鹵。**是以溴系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑,無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁,硅系等阻燃體系。一般來講**阻燃具有很好的親和力在塑料中,溴系阻燃劑在**阻燃體系中占據(jù)**優(yōu)勢,雖然在環(huán)保問題上“非議”多端但
航空插頭的開關(guān)大多使用防彈膠等高品質(zhì)材料制成,*性能、防潮性能、防撞擊性能等都較高,表面光滑,選購時應(yīng)該考慮自己摸上去的手感,憑借手感初步判定開關(guān)的材質(zhì),并詢問經(jīng)銷商。按理來說,表面不太光滑、摸起來有薄、脆的感覺的產(chǎn)品,各項性能是不可信賴的。好的開關(guān)插座的面板要求無氣泡、無劃痕、無污跡。開關(guān)撥動的手感輕巧而不緊澀,插座的插孔需裝有保護門,插頭插拔應(yīng)需要差不多的力度并單腳無法插入。 航空插頭位置處
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