砥礪前行，鐵路鑄就交通強(qiáng)國(guó)

時(shí)間：2020-03-23作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：110

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 災(zāi)備信息存儲(chǔ)，掌握數(shù)據(jù)的價(jià)值

  根據(jù)波洛蒙研究所的一份報(bào)告顯示，數(shù)據(jù)中心宕機(jī)總成本在持續(xù)上升，自2010年以來(lái)，停機(jī)時(shí)間的平均成本上升了38%，平均每起事件成本為740,357美元，相當(dāng)于每分鐘損失成本近9000美元。因數(shù)據(jù)中心宕機(jī)而造成的損失已經(jīng)成為越來(lái)越多企業(yè)的"不可承受之重"，災(zāi)備的概念已經(jīng)逐漸的深入人心。 災(zāi)備，被譽(yù)為企業(yè)信息安全的最后一道防線(xiàn)，是新時(shí)代產(chǎn)業(yè)信息化運(yùn)營(yíng)的**體系之一，它的終極目標(biāo)是確保組織單位的數(shù)據(jù)不丟，

• YFX系列綜合型控制臺(tái)

  控制臺(tái)多樣化的款式設(shè)計(jì)重點(diǎn)都取決于機(jī)房布局與環(huán)境的色彩，需要?jiǎng)?chuàng)新的外觀款式及合理的設(shè)備安裝相結(jié)合與機(jī)械性能及使用環(huán)境的要求，進(jìn)行了必要的物理設(shè)計(jì)和化學(xué)設(shè)計(jì)，以保證控制臺(tái)的結(jié)構(gòu)具有良好的剛度和硬度，以及；良好的電磁隔離、接地、噪聲隔離、抗振動(dòng)、抗沖擊、耐腐蝕、防塵、防水、防輻射等性能，以便保證設(shè)備穩(wěn)定可靠地工作以求讓使用單位的服務(wù)器及信息得到最優(yōu)化的性能環(huán)境和安全**。 ?設(shè)計(jì)特點(diǎn)： 控制臺(tái)的外觀

• 如何改進(jìn)監(jiān)控臺(tái)散熱系統(tǒng)

  越來(lái)越多的控制中心監(jiān)控臺(tái)選擇了超薄的底柜，雖然加大了操作人員的伸腿空間，但是放置主機(jī)的空間被大大的壓縮了，這個(gè)時(shí)候我們需要著重考慮監(jiān)控臺(tái)的通風(fēng)散熱效果，良好的通風(fēng)散熱能夠保證我們?cè)谑褂帽O(jiān)控臺(tái)過(guò)程中的安全，也可以保證監(jiān)控臺(tái)中所放設(shè)備的安全運(yùn)行，良好的通風(fēng)散熱還是保證設(shè)備壽命的一個(gè)重要條件。 監(jiān)控臺(tái)是人機(jī)交互的終端設(shè)備，所以當(dāng)監(jiān)控臺(tái)的散熱達(dá)不到要求時(shí)，一定會(huì)影響使用人的工作狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使設(shè)備停止工

• 盈盛參與汝郴高速JD3第60合同段機(jī)電項(xiàng)目建設(shè)

  汝郴高速公路是國(guó)高網(wǎng)G76廈蓉線(xiàn)湖南境內(nèi)的最東段，起于汝城縣熱水鎮(zhèn)百擔(dān)丘村東、接廈蓉線(xiàn)江西境贛州至崇義段終點(diǎn)，終于蘇仙區(qū)水龍村東2公里處、接廈蓉線(xiàn)與京港澳線(xiàn)樞紐互通。 主線(xiàn)全長(zhǎng)112.3公里，連接線(xiàn)長(zhǎng)4.34公里，概算投資96.68億元。該項(xiàng)目全線(xiàn)共設(shè)置互通式立體交叉6處，橋梁86座，其中特大橋7座，高墩柱橋梁17座，隧道29座，其中長(zhǎng)隧道9座，連拱隧道3座。汝郴高速全線(xiàn)橋隧長(zhǎng)度合計(jì)約占線(xiàn)路總長(zhǎng)