詞條
詞條說(shuō)明
4G DTU空氣質(zhì)量欣仰邦無(wú)線監(jiān)測(cè)
方案需求 我國(guó)目前大部分地區(qū)空氣質(zhì)量評(píng)估依然采用人工采樣和實(shí)驗(yàn)室分析為主的大氣監(jiān)測(cè)手段,這種方式不能及時(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)到污染物的實(shí)時(shí)排放情況,使得環(huán)境管理人員很難在短時(shí)間內(nèi)摸清所有污染區(qū)的實(shí)際情況,對(duì)各種突發(fā)性污染源及污染現(xiàn)場(chǎng),也不能做到即時(shí)準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)和處理。 技術(shù)部署 本方案采用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)來(lái)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量,在城市內(nèi)選擇一些監(jiān)測(cè)點(diǎn),放置傳感器節(jié)點(diǎn),并通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)的傳輸數(shù)據(jù),終端工作人員可以
水位監(jiān)測(cè)城市降雨道路積水預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用
方案需求 分布于城市中的隧道和立交橋等低洼路段在遭遇短時(shí)強(qiáng)降水天氣時(shí)會(huì)由于排水不暢或者排水能力不足而形成深度積水,輕則阻塞交通,重則危害過(guò)往車輛和行人安全。**、防汛、路政等**相關(guān)管理部門亟需一套能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)路面積水狀況的城市防汛預(yù)警應(yīng)急指揮系統(tǒng)。 技術(shù)部署 城市道路積水監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)主要由下面三部分構(gòu)成: 應(yīng)用層 硬件構(gòu)成:服務(wù)器、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、顯示大屏、短信報(bào)警模塊、交換機(jī)等。 軟件構(gòu)成:操
方案需求 隨著農(nóng)業(yè)及園林業(yè)的發(fā)展,水資源的不斷升值,傳統(tǒng)灌溉方式正在被現(xiàn)代智能型遠(yuǎn)程自動(dòng)控制灌溉系統(tǒng)所取代并得以推廣,是有效解決灌溉節(jié)水問(wèn)題的必要措施之一。欣仰邦*的智能灌溉系統(tǒng)是集傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)等多種**于一體的智能灌溉控制系統(tǒng)。 系統(tǒng)既可以根據(jù)植物和土壤種類,光照數(shù)量來(lái)優(yōu)化用水量,也可以在雨後監(jiān)控土壤的濕度。據(jù)研究統(tǒng)計(jì)顯示,自動(dòng)化灌溉系統(tǒng)和傳統(tǒng)灌溉
無(wú)線工業(yè)路由器高速公路無(wú)線視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控解
方案需求 高速公路線性特點(diǎn)、投資規(guī)模、供電及傳輸通道等因素的限制,監(jiān)控系統(tǒng)布設(shè)密度非常有限,存在很多監(jiān)控盲區(qū)。應(yīng)用廣泛的3G/4G工業(yè)路由進(jìn)行組網(wǎng), 實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控盲區(qū)路段和地區(qū)的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控輸,補(bǔ)充了整個(gè)高速公路視頻監(jiān)控的不足,提高了相關(guān)部門對(duì)高速公路的管控力度。 高速公路無(wú)線視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案01 技術(shù)部署 高速公路監(jiān)控采用太陽(yáng)能供電系統(tǒng),主控系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)線與3G/4G無(wú)線路由進(jìn)行相連,從而與遠(yuǎn)端
公司名: 廈門欣仰邦科技有限公司
聯(lián)系人: 黃秀鈴
電 話: 0592-3564822
手 機(jī): 17850532774
微 信: 17850532774
地 址: 福建廈門集美區(qū)軟件園三期
郵 編: 361000
網(wǎng) 址: xmsiyb.b2b168.com
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