柴油空壓機(jī)配件**油怎么用

時(shí)間：2019-05-27作者：陜西移山壓縮機(jī)有限公司瀏覽：136

陜西移山壓縮機(jī)有限公司專注于變頻螺桿空壓機(jī),油田鉆井**螺桿空壓機(jī),雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 隧道雙級(jí)空壓機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)？

  隧道雙級(jí)空壓機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)：可以將以及壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過齒輪直接傳動(dòng)，每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得較好線速度。隧道雙級(jí)空壓機(jī)相比于單級(jí)壓縮，兩級(jí)壓縮趨近于省功的等溫壓縮，從原理上，雙級(jí)比單級(jí)壓縮節(jié)能5~8％。隧道雙級(jí)空壓機(jī)減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個(gè)是大大降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長(zhǎng)了隧道雙級(jí)空壓機(jī)主機(jī)壽命。由于隧道雙級(jí)空壓機(jī)是一個(gè)能耗很大的通用機(jī)械，所以，對(duì)用

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)兩級(jí)壓縮工藝

  雙級(jí)螺桿空壓機(jī)兩級(jí)壓縮工藝 自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入級(jí)壓縮，在壓縮腔中與少量潤(rùn)滑劑混合，將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，大大降低了溫度。冷卻后，壓縮氣體進(jìn)入*二轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，壓縮至較終排氣壓力。排氣法蘭排放壓縮機(jī)后，完成整個(gè)壓縮過程。 高節(jié)能的雙級(jí)螺桿空壓機(jī)，采用兩級(jí)主機(jī)設(shè)計(jì)，使雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的比功率達(dá)到高效率。 兩級(jí)壓縮技術(shù)：為了降低雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的能耗

• 防爆空壓機(jī)的節(jié)能意義探討

  防爆空壓機(jī)的工作原理是，一對(duì)相互平行的公母轉(zhuǎn)子在缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子槽之間的空氣連續(xù)產(chǎn)生周期性的體積變化，空氣沿著轉(zhuǎn)子軸線從吸力側(cè)。在輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)了防爆空壓機(jī)的吸氣，壓縮和排氣的整個(gè)過程。 由于空載壓縮機(jī)在滿載條件下長(zhǎng)期運(yùn)行的可能性，用戶只能根據(jù)選擇期間的較大需求確定電動(dòng)機(jī)容量，從而導(dǎo)致防爆空壓機(jī)系統(tǒng)的較大余量。傳統(tǒng)的防爆空壓機(jī)采用星三角壓?jiǎn)?dòng)，但電源頻率啟動(dòng)時(shí)電流仍可達(dá)到額定電流的2~3倍，影響較

• 油田鉆井空壓機(jī)廠商可量尺定做 陜西移山

  鉆機(jī)柴油空壓機(jī) 常用鉆機(jī)柴油空壓機(jī)中電動(dòng)機(jī)故障的檢修 1、鉆機(jī)柴油空壓機(jī)繞組斷線檢查 將電機(jī)接線盒內(nèi)的電源線散開，用兆歐表、萬用表或校驗(yàn)燈串聯(lián)在運(yùn)行繞組（或起動(dòng)繞組）的端點(diǎn)和中線之間進(jìn)行檢查。表不通，阻值很大或燈不亮，表明繞組有斷路。 2、鉆機(jī)柴油空壓機(jī)繞組短路檢查 可用兆歐表或萬用表檢查任意二相繞組相互之間的絕緣情況。如絕緣電阻很低，說明繞組之間短路。電機(jī)繞組短路包括相間短路、繞組之間短路、繞