隧道雙級(jí)空壓機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)？

時(shí)間：2019-05-07作者：陜西移山壓縮機(jī)有限公司瀏覽：115

陜西移山壓縮機(jī)有限公司專注于變頻螺桿空壓機(jī),油田鉆井**螺桿空壓機(jī),雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 隧道雙級(jí)空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

  隧道雙級(jí)空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)： 1、高性能高效率 隧道雙級(jí)空壓機(jī)設(shè)備-隧道雙級(jí)空壓機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到較好注油，實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠家的設(shè)計(jì)都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度較低。保證所有部件均達(dá)到較好冷卻效果及高使用壽命。 2、驅(qū)動(dòng)理念 空壓機(jī)設(shè)備-隧道雙級(jí)空壓機(jī)通過高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的較好速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全*維護(hù)。隧道雙級(jí)空壓機(jī)具有

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)和單級(jí)螺桿空壓機(jī)

  雙級(jí)螺桿空壓機(jī)和單螺桿空壓機(jī)的性能非常好！ ！ ！ 主機(jī)結(jié)構(gòu) 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)：雙級(jí)螺桿空壓機(jī)主機(jī)采用一對(duì)高強(qiáng)度鋼螺桿轉(zhuǎn)子嚙合，實(shí)現(xiàn)壓縮過程。在進(jìn)氣端使用一對(duì)圓柱滾子軸承，在排氣端使用兩對(duì)背對(duì)背圓錐滾子軸承。雙級(jí)螺桿空壓機(jī)行業(yè)的軸向和徑向穩(wěn)定性很高。 單螺桿空壓機(jī)：?jiǎn)温輻U空壓機(jī)主機(jī)采用鋼制螺桿轉(zhuǎn)子和一對(duì)塑料材料星輪實(shí)現(xiàn)壓縮過程。一方面，星輪由塑料制成，耐磨性差，使用壽命長(zhǎng)，與主螺釘間隙增大，效率降

• 鉆機(jī)柴油空壓機(jī)使用變頻器的八大優(yōu)點(diǎn)

  近幾年來，我國(guó)對(duì)節(jié)能減排的呼聲越來越高，對(duì)能源節(jié)約型設(shè)備也需求日益增多。加大能源節(jié)約的力度也同樣成為鉆機(jī)柴油空壓機(jī)行業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)任務(wù)。鉆機(jī)柴油空壓機(jī)就是一種能源節(jié)約型的空壓機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)如下： 優(yōu)點(diǎn)一：隨意設(shè)定壓力，并保持恒定供壓 1、在設(shè)定所需壓力下機(jī)組會(huì)始終保持±0.1bar壓力的恒壓供氣； 2、滿足用戶在3～14bar的范圍內(nèi)任意設(shè)定壓力，而不需要調(diào)換齒輪或皮帶； （注：購(gòu)機(jī)時(shí)應(yīng)確定高壓力值）

• 柴油空壓機(jī)使用注意故障分析

  柴油空壓機(jī)故障之一分析 柴油空壓機(jī)一旦潤(rùn)滑油進(jìn)水就會(huì)造好嚴(yán)重的后果：1.潤(rùn)滑油混水會(huì)使傳動(dòng)零部件上油膜不易形成，當(dāng)油膜被破壞時(shí)，將產(chǎn)生摩擦，加速零部件老化；2.潤(rùn)滑油混水會(huì)使油膜質(zhì)量惡化，降低潤(rùn)化效果，不能及時(shí)帶走熱量，造成零部件使用壽命降低；3.潤(rùn)滑油混水會(huì)銹蝕所有與其接觸的機(jī)器部件，危害整機(jī)安全。 那應(yīng)該如何判斷出現(xiàn)了柴油空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水的故障呢？以下提供兩種判斷方式，僅供參考： (1)柴油