阿聯(lián)酋（迪拜）汽車零配件、維修診斷設(shè) 備及服務用品展覽會GF

時間：2024-11-11作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：134

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  詞條說明

• 土耳其伊斯坦布爾汽車零配件及售后服務展覽會GF

  (1)機械式轉(zhuǎn)動變速試驗臺機械式轉(zhuǎn)動變速試驗臺是利用可變徑皮帶輪來實現(xiàn)噴油泵驅(qū)勸軸轉(zhuǎn)速的無級變速的。該類型試驗臺于五十年代末就開始在國內(nèi)生產(chǎn)，因其結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)，曾在噴油泵維修行業(yè)占有很大市場，但該類型產(chǎn)品傳動效率低、變速范圍窄，難以滿足高速、大功率柴油機配套的噴油泵調(diào)試，目前僅有少量該型試驗臺，主要是針對拖拉機、工程機械等中小功率柴油機的噴油泵的調(diào)試，該類產(chǎn)品已屬淘汰產(chǎn)品。(2)液壓式試驗臺液壓

• 2023年法蘭克福中東迪拜汽配展GF

  汽車后市場機遇良多，共軌柴油系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。作為車輛降低排放的重要措施，高壓共軌柴油技術(shù)近年來發(fā)展迅猛，其在大幅提高車用發(fā)動機動力性能的同時，已成為目前我國車用發(fā)動機滿足國家排放法規(guī)的主流技術(shù)路線。作為汽車行業(yè)的后市場，隨著國家環(huán)保政策的陸續(xù)出臺，消費者節(jié)能環(huán)保的意識逐步加強，汽車維修后市場國 II，國III向國 IV，國V轉(zhuǎn)型迫切，提升動力、節(jié)油降噪、延長發(fā)動機壽命等需求提升，這勢必導致未來將會誕

• 共軌燃油噴射系統(tǒng)配件廠家F00VC02386

  電控高壓共軌技術(shù)，可以也只有此技術(shù)可以做到自由控制噴油壓力，可在20-200MPa范圍間變化，使燃油霧化得更好，更充分的燃燒。共軌燃油噴射系統(tǒng)，可以方便地實現(xiàn)多次噴油，每個循環(huán)最多可以實現(xiàn)9次噴油，可以實現(xiàn)預噴射、主噴射、后噴射，實現(xiàn)了對氣缸內(nèi)燃燒狀況的控制。傳統(tǒng)柴油機噴油量用機械式調(diào)速器控制，不能滿足現(xiàn)代柴油機所需的噴油精準度。要降低燃油消耗、減少有害氣體排放，要求柴油發(fā)動機工作狀況及環(huán)境溫度變

• 礦物真空泵油與合成真空泵油有什么區(qū)別？

  礦物真空泵油與合成真空泵油有什么區(qū)別？礦物真空泵油覆蓋了基本的工業(yè)應用，如：抽吸空氣以及少量水蒸汽，它們適用于中低工作溫度。合成真空泵油比礦物真空泵油具有更好的粘度特性，因此適用于需要更高工藝負荷（例如：酸、化學品）和工作溫度的嚴苛應用。