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詞條說明
為了滿足高壓共軌柴油機噴油器電磁閥的響應特性,設計了噴油器高、低電壓分時驅動電路.根據驅動電路在正常情況和在各種不同故障狀態(tài)下的驅動電流的特征,設計了一種基于電流特征值的電磁閥驅動電路故障診斷和補償處理系統(tǒng).試驗表明:該系統(tǒng)能夠實時地檢測電磁閥驅動電路的故障,能在0.005ms內檢測出電路過載故障,并采取相應的自保護措施;補償處理系統(tǒng)能根據故障自動調整噴油定時和驅動波參數等,保證故障缸和正常缸相同
JUO針對某新型徑向柱塞變量液壓泵,開發(fā)一套計算機輔助測試(CAT)試驗臺測試系統(tǒng).基于機,電,液,儀一體化計算機自動控制的思想,進行液壓泵CAT試驗臺液壓系統(tǒng)回路設計,硬件設計和軟件設計.結果表明:所設計的測試系統(tǒng)功能強,效率高,精度高,自動化程度高,操作便利,達到了預期效果,具有一定的通用性.cat卡特系列產品名稱 分類 編碼柱塞 cat 4p9830柱塞 卡特 1086631柱塞 卡特 1w
JUO一種單缸風冷柴油機用電控噴油泵,電磁閥組件裝設在電磁閥腔孔(D)中,電磁閥桿(22)伸入在閥桿孔(G)內活動配裝,端部**觸升程擋塊腔孔(S)中的升程擋塊(23),電磁鐵(5)通過線路連接柴油機的電控裝置;阻尼閥組件裝設在泵體(3)**面的阻尼閥孔腔(C)中,阻尼閥孔腔(C)底端連通軸向的出油孔(P)向下垂直貫穿徑向的閥桿孔(G),出油孔(P)底端連接軸向的柱塞腔(T).進油管接頭孔(J)通過進
PUE噴油嘴作為燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行元件,燃油霧化效果的好壞直接影響著柴油機的經濟性以及排放性能.目前來說,已經有大量的試驗和模擬研究結果表明,孔內空化現(xiàn)象對噴孔內部流動以及孔外射流霧化有重要影響.然而大部分研究都是集中于噴射穩(wěn)定階段,關于噴油嘴在噴油結束后噴孔內部流動特性研究鮮有報道.近年有試驗發(fā)現(xiàn),噴油嘴在噴油結束階段發(fā)生外部空氣倒流進入孔內情況,最后形成殘余氣泡.這些氣泡在下次噴射過程中會發(fā)生
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
聯(lián)系人: 李德福
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地 址: 福建莆田涵江區(qū)莆田市涵江區(qū)新涵工業(yè)集中區(qū)中路通配件廠
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