詞條
詞條說(shuō)明
PUE利用CFD軟件對(duì)某六孔噴油嘴內(nèi)部燃油進(jìn)行了流動(dòng)計(jì)算,分析了噴 油嘴內(nèi)部燃油速度場(chǎng)及空穴的分布情況;以燃油流動(dòng)的計(jì)算結(jié)果作為初始條件,進(jìn)行了噴霧過(guò)程的數(shù)值模擬,并把計(jì)算結(jié)果與不使用初期破碎模型而得到的噴霧計(jì)算 結(jié)果相比較.結(jié)果表明:噴油嘴內(nèi)燃油流動(dòng)模型為模擬燃燒室內(nèi)的噴霧提供較準(zhǔn)確的初始條件,較能較為真實(shí)地反映燃油的噴霧特性.噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴
PUE由于試驗(yàn)和測(cè)量受種種條件限制,可以采用計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)(CFD)模型來(lái)預(yù)測(cè)柴油機(jī)噴油嘴內(nèi)的流場(chǎng)狀態(tài),并與試驗(yàn)相結(jié)合,提高噴油嘴的選配和設(shè)計(jì)水平.在本項(xiàng)研究中,采用軟件Pro/E造型,GAMBIT劃分網(wǎng)格,最后用Fluent進(jìn)行模擬計(jì)算.研究的重點(diǎn)集中在噴油嘴的壓力室,噴孔以及針閥的**構(gòu)型.通過(guò)研究可以預(yù)測(cè)噴油嘴內(nèi)流場(chǎng)的分布,分析噴油嘴設(shè)計(jì)的合理性,指出改進(jìn)方向.噴油嘴 P 0 433 17
Automechanika Shanghai是**較具影響力的汽車(chē)行業(yè)展覽會(huì)之一,肩負(fù)為企業(yè)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及進(jìn)軍海外業(yè)務(wù)構(gòu)建橋梁的重要角色,通過(guò)豐富多元的產(chǎn)品展示和同期活動(dòng),全面呈現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展全貌及熱點(diǎn)。因此,由現(xiàn)在至新展期期間,展會(huì)將積極開(kāi)拓更多有效渠道,加強(qiáng)汽車(chē)生態(tài)圈彼此間的聯(lián)系,助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。有鑒于此,AMS Live線(xiàn)上平臺(tái)在2021年原定展期為參展及與會(huì)各方搭建了有效的溝通渠道,匯聚
基于噴油器各孔噴霧動(dòng)量測(cè)試得到的各孔噴油規(guī)律,研究了各孔較大噴油率,各孔循環(huán)噴油量,噴油器總的循環(huán)噴油量及其循環(huán)波動(dòng)隨著噴油泵轉(zhuǎn)速和循環(huán)油量的變化.研究結(jié)果表明:隨著噴油泵轉(zhuǎn)速的升高,以單位凸輪轉(zhuǎn)角計(jì)各孔較大噴油率逐漸降低,各孔循環(huán)噴油量及噴油器總的循環(huán)噴油量逐漸增加,三者循環(huán)波動(dòng)率均逐漸變小;隨著噴油泵循環(huán)油量的增加,各孔較大噴油率逐漸變大,循環(huán)波動(dòng)率逐漸減小.同一工況下噴油器總的循環(huán)噴油量波動(dòng)
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 李德福
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微 信: 13386901380
地 址: 福建莆田涵江區(qū)莆田市涵江區(qū)新涵工業(yè)集中區(qū)中路通配件廠(chǎng)
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網(wǎng) 址: nozzlelutong.b2b168.com
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