汽車久置不動,產(chǎn)生哪些問題？

時間：2025-09-30作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：337

上海尚晞數(shù)控科技有限公司專注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機,旋壓產(chǎn)品等

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  詞條說明

• 強力旋壓在航空制造中的應(yīng)用

  ? ? ?強力旋壓是一種能將金屬材料變形變薄的旋壓成形技術(shù)。因其加工出來的產(chǎn)品有著高強度、高硬度、高精度、低重量等特點，早已在我國航空航天制造領(lǐng)域**了廣泛應(yīng)用。典型的應(yīng)用就是飛機的各種零部件了。 在飛機上，各種機頭罩、副油箱、進氣道、氣瓶、拉桿、滑軌、作動筒都是采用旋壓成形的。在發(fā)動機上，螺旋槳槳帽、機匣、唇口、進氣錐、噴管、噴口等也有大部分是用旋壓成形工藝。這類零

• 為什么大貨車和公交車的車輪總是前凸后凹？

  ? ? ? ?可能因為公司從事汽車輪轂生產(chǎn)的緣故，小編在坐車時喜歡觀察來往車輛的輪轂。無論家用車、公交車還是客貨車，就連自行車也沒翻過。久而久之，小編就發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：公交車、客車、貨車等大型車輛的輪轂通常都是前輪轂中間凸出，后輪轂凹陷。而反觀家用車，它們的四個輪轂就沒有這種區(qū)別。為什么注重造型和外觀的小汽車不這么做造型，反而是注重實用性的大型客運和貨運

• 一起聊聊關(guān)于數(shù)字油缸的小知識

  ? ? ? ? 數(shù)字油缸即數(shù)字化控制液壓油缸系統(tǒng)，亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。它把各個元件集成為一體，采用直聯(lián)方式把伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。電脈沖的頻率與數(shù)字液壓作動器的運動速度對應(yīng)，電脈沖的數(shù)量與數(shù)字液壓作動器的行程或轉(zhuǎn)角對應(yīng)，而這種對應(yīng)關(guān)系是通過其內(nèi)部的設(shè)計、制造過程確定好的，任何外部的諸如:傳感

• 數(shù)控旋壓機是怎么分類的？

  ? ? ? ? 數(shù)控旋壓機是一種數(shù)控成型旋壓的加工設(shè)備，可以將壁厚的金屬加工成型為桶型、喇叭型、盤型等多種零件。尚曦科技目前設(shè)計和制造的數(shù)控旋壓機有多種類型，按照不同的方式，可以進行不同的類別劃分。尚曦小編就來跟大家介紹一下，尚曦數(shù)控旋壓機的分類小知識。 從運動方式、主軸方位、旋輪個數(shù)等方面，數(shù)控旋壓機可分為多種類型，而按其功用大致可分為強力旋壓機、普旋機和