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    對(duì)于軸針式噴油器,為避免噴油嘴整體受燃?xì)夂婵?,可在噴油嘴頭部加裝一適當(dāng)厚度的紫銅墊圈;對(duì)于孔式噴油器,STY GK可加裝v形墊,v形墊的設(shè)計(jì)應(yīng)使外徑盡量大,使內(nèi)孔盡量上大下小,以便于在更換噴油嘴時(shí)拆裝并防止燃?xì)馇秩搿?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī))、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P

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    限壓閥1:調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于0.75MPa時(shí)打開。(5)限壓閥2:保持回油管內(nèi)壓力在0.10MPa。(6)燃油泵:燃油泵是間歇式葉片泵,其優(yōu)點(diǎn)是在較低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)也可供油。泵體內(nèi)油道使油泵轉(zhuǎn)子始終處于被燃油浸潤(rùn)的狀態(tài),從而可輸送燃油。(7)燃油分配管集成:A-V-L GK燃油分配管集成在缸蓋內(nèi)的供油管內(nèi),其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油,在此,燃油與受熱燃油混合,并被泵噴嘴強(qiáng)制流回供油管。使供油管

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    (1)單向閥:發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),防止燃油回流。(2)旁通閥:若燃油內(nèi)有空氣,則通過(guò)此處排出。(3)節(jié)流孔與過(guò)濾器:收集、分離供油管內(nèi)的氣泡。(4)限壓閥1:調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于0.75MPa時(shí)打開。(5)限壓閥2:TMH GK保持回油管內(nèi)壓力在0.10MPa。(6)燃油泵:燃油泵是間歇式葉片泵,其優(yōu)點(diǎn)是在較低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)也可供油。噴油嘴P(共軌)0 433 172 065DLLA156P1742噴油

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    噴油泵柱塞發(fā)卡時(shí),會(huì)影響調(diào)速器的正常工作,易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)飛車, 泵體底座不平 由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物,影響了套筒的裝配精度,使油泵柱塞裝配偏斜,導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。檢查泵體不平的方法是,將噴油泵從機(jī)體上扳下,F(xiàn)E2 GK連通低壓油路并打開油箱開關(guān),使泵體內(nèi)充滿柴油,并將噴油泵外部擦干凈。如發(fā)現(xiàn)滾輪處漏油,說(shuō)明泵體底座不平,造成柴油滲漏,可用一舊柱塞套筒,在凸肩處涂上研磨砂,裝入泵體內(nèi)

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