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相比普通液壓油缸,數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,下面通過四個方面的比較,讓您了解數(shù)字油缸與伺服油缸的不同之處。 一、結構比較 伺服油缸系統(tǒng)一般由單個零部件獨立組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。 這種結構有著無法避免的缺陷:1
數(shù)控旋壓是一種無切割的金屬加工工藝,加工的主體主要是數(shù)控旋壓機。不過數(shù)控旋壓機并不是通用的,一般會根據(jù)加工的材料、施加的力度等因素設計成各種不同的機型,使其成為為客戶量身打造的專屬設備,為客戶提供較好的金屬加工體驗。 那數(shù)控旋壓機到底是怎么進行分類的呢?尚曦小編來為大家盤點一下。 一、按行業(yè)類別分類 1:燈具行業(yè)旋壓機 2:炊具行業(yè)**旋壓機 3:**、核電、風電行業(yè)旋壓機 4:電力,水利,環(huán)保
液壓系統(tǒng)是機械重要的動力提供機構,液壓油缸則是液壓系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件。在完成力量輸出的同時,如何保證液壓油缸動作的控制精度,是很多企業(yè)面臨的難題。數(shù)字油缸的出現(xiàn),為液壓油缸的精確控制帶來了一場新的變革。 什么是數(shù)字油缸? 數(shù)字油缸也叫數(shù)字液壓油缸,亦可以理解為集成化伺服液壓系統(tǒng)。它采用直聯(lián)方式把伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上,由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。 數(shù)字油缸的工作原理 數(shù)
? ? ? ?對于真正的汽車改裝發(fā)燒友來說,輪轂改裝是不分季節(jié)的。不管是炎熱的夏日還是酷寒的冬天,都擋不住大家改裝的熱情。不過改裝完輪轂后,車主們還要選擇配套的輪胎。與夏天相比,冬天的輪胎選擇也有一些特別需要注意的地方。? ? ? ?輪胎:寬與窄大家都有寬胎的牽引力大于窄胎的印象,所以那些車多選用操縱性較好的寬胎。但實
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
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地 址: 上海青浦徐涇華徐公路966號法姬娜大廈A座502室
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