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詞條說明
汽車發(fā)動機(jī)活塞環(huán)間隙:端隙、側(cè)隙、背隙的概念!
活塞環(huán)在工作時,由于受高溫、潤滑條件差的影響,其磨損失效往往要比氣缸的磨損極限速度快。隨著活塞環(huán)磨損的加劇,活塞環(huán)的彈力將逐漸減弱,端隙、側(cè)隙的增大,會使密封性能變差,造成高壓氣體下竄和潤滑油上竄現(xiàn)象,降低發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。 活塞環(huán)除磨損失效外,還有一種常見的斷裂損壞。由于活塞環(huán)脆性較大,如果在安裝時方法不當(dāng),或活塞環(huán)側(cè)隙、端隙過小和發(fā)動機(jī)突爆、大負(fù)荷的撞擊都會造成活塞環(huán)斷裂。因此,應(yīng)正確的
安慶活塞環(huán)講解發(fā)動機(jī)機(jī)油為何會增多
安慶活塞環(huán)廠家講解發(fā)動機(jī)機(jī)油為什么增多,主要在表現(xiàn)什么狀態(tài),跟活塞環(huán)或者特種活塞環(huán)定制有什么關(guān)聯(lián)。 在車輛日常檢查中,我們遇到較多的情況是機(jī)油液位偏低,原因是正常消耗、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油或滲漏。對于機(jī)油液位高出機(jī)油尺較高刻度的情況,常見原因是機(jī)油添加過多或有燃油進(jìn)入到機(jī)油中。 安慶活塞環(huán)講解機(jī)油添加過多 對于機(jī)油添加過多的情況,處理方法很簡單,就是嚴(yán)格按照機(jī)油尺刻度添加機(jī)油。 安慶活塞環(huán)講解為什么燃油
安慶活塞環(huán)按結(jié)構(gòu)分 A.活塞環(huán)整體結(jié)構(gòu):通過鑄造或整體成型的工藝。 B.組合環(huán):在一個環(huán)槽中裝配兩個或兩個以上零件組成的活塞環(huán)。 C.開槽油環(huán):側(cè)面平行,具有兩個接觸環(huán)岸,并有回油孔的油環(huán)。 D.開槽螺旋撐簧油環(huán):在開槽油環(huán)內(nèi)加置螺旋撐簧的油環(huán)。撐簧能提高徑向比壓,其對環(huán)體內(nèi)表面的作用力均等。常見于柴油機(jī)環(huán)。 E.鋼帶組合油環(huán):由襯環(huán)和兩片刮環(huán)組合而成的油環(huán)。襯環(huán)的設(shè)計(jì)隨生產(chǎn)廠而異,常見于汽油機(jī)環(huán)
好壞鑒別 安慶活塞環(huán)的工作表面不得有刻痕、擦傷、剝落 ,外圓柱面和上下端面應(yīng)有一定的光潔面,曲度偏差不應(yīng)大于0.02-0.04毫米,環(huán)在槽中的標(biāo)準(zhǔn)下沉重不得**過0.15-0.25毫米,安慶活塞環(huán)的彈力、間隙符合規(guī)定。此外,還應(yīng)檢查活塞環(huán)的漏光度,即將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),在定制活塞環(huán)下邊放一個小燈泡,上面放一塊遮光板,然后觀察活塞環(huán)與氣缸壁之間的漏光縫隙,由此可知活塞環(huán)與氣缸壁的接觸是否良好。在一
公司名: 安慶帝邁德活塞環(huán)制造有限公司
聯(lián)系人: 帝邁德
電 話: 0556-8956910
手 機(jī): 13705567865
微 信: 13705567865
地 址: 安徽安慶潛山縣潛山縣南岳路1029號
郵 編: 246300
網(wǎng) 址: dmdhsh.cn.b2b168.com
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