離合器踏板踩下的量小時，持檔時不痛快

時間：2015-08-04作者：廣州尚驛城電子商務(wù)有限公司瀏覽：144

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• 詞條

  詞條說明

• 潤滑油日常使用的四大誤區(qū)

  汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高。**潤滑油除了能保護發(fā)動機、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省開銷。在這個季節(jié)，同時也要注意不要因潤滑油使用不當(dāng)引起汽車故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。 針對以下四種“誤解”，長城潤滑油汽車養(yǎng)護中心技術(shù)人員給予了**的解釋： 誤解一：潤滑油能多加就多加 潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的

• 原廠配件和同質(zhì)配件有何差別？

  鼓勵汽車配件的自由流通，無疑是在向4S店的零件壟斷實施整頓。對于4S店來講，汽車零件的貨源補給只能由廠家提供，不允許外采。原因很簡單，外采會對汽車生產(chǎn)廠家的利益造成損害，但作為4S店一方，是否存在外采的情況我們不得而知。 據(jù)一家4S店的售后負(fù)責(zé)人介紹，一般一個汽車零件的生產(chǎn)廠家大都有3-4家，但只跟其中一家簽訂供貨協(xié)議。例如全國有N家生產(chǎn)前大燈的廠家，但該**汽車只跟A廠簽訂供貨協(xié)議，因此A廠所

• 汽車常見故障的解決辦法

  1.排氣管冒黑煙：故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不*。主要原因是汽車發(fā)動機**負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否*打開，必要時進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗.疏通或更換。 2.車輛的排氣管排

• 離合器踏板踩下的量小時，持檔時不痛快

  1.離合器踏板踩下的量小時，持檔時不痛快，有時還會出現(xiàn)掛檔時齒輪撞擊的聲音。故障判定：假故障。原因分析：有些車的離合器使用的是拉線式的。當(dāng)使用一段時間后就會出現(xiàn)離合器踏板逐漸變低，踩離合器時感覺行程短，掛檔時不痛快，有時還會出現(xiàn)掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調(diào)整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數(shù)的增加，螺紋自動旋轉(zhuǎn)造成的。這不是故障，只要稍微旋轉(zhuǎn)固定鎖止螺母就可以了。 2.加油時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速