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適配器是一個接口轉(zhuǎn)換器,它可以是一個獨(dú)立的硬件接口設(shè)備,允許硬件或電子接口與其它硬件或電子接口相連,也可以是信息接口。比如:電源適配器、三角架基座轉(zhuǎn)接部件、USB與串口的轉(zhuǎn)接設(shè)備等。在計(jì)算機(jī)中,適配器通常內(nèi)置于可插入主板上插槽的卡中(也有外置的)...卡中的適配信息與處理器和適配器支持的設(shè)備間進(jìn)行交換電源適配器是小型便攜式電子設(shè)備及電子電器的供電電源變換設(shè)備,一般由外殼、電源變壓器和整流電路組成,
是對波進(jìn)行過濾的器件?!安ā笔且粋€非常廣泛的物理概念,在電子技術(shù)領(lǐng)域,“波”被狹義地局限于特指描述各種物理量的取值隨時間起伏變化的過程。該過程通過各類傳感器的作用,被轉(zhuǎn)換為電壓或電流的時間函數(shù),稱之為各種物理量的時間波形,或者稱之為信號。因?yàn)樽宰兞繒r間‘是連續(xù)取值的,所以稱之為連續(xù)時間信號,又習(xí)慣地稱之為模擬信號(Analog Signal)。隨著數(shù)字式電子計(jì)算機(jī)(一般簡稱計(jì)算機(jī))技術(shù)的產(chǎn)生和飛速
活塞式航空發(fā)動機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填到氣缸里,從而增大發(fā)動機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外,還可改善發(fā)動機(jī)的高度特性。 汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮,以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一項(xiàng)技術(shù)。目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放增壓器應(yīng)指發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓器,包括三種形式
電路符號常用T當(dāng)作編號的開頭.例: T01, T201等。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成,線圈有兩個或兩個以上的繞組,其中接電源的繞組叫初級線圈,其余的繞組叫次級線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。較簡單的鐵心變壓器由一個軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個匝數(shù)不等的線圈構(gòu)成,如圖所示。鐵心的作用是加強(qiáng)兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內(nèi)渦流和磁滯損耗,鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有
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