北成新控丨DynaDrv減速機(jī)特點(diǎn)及型號(hào)推jian

時(shí)間：2023-11-02作者：北京北成新控伺服技術(shù)有限公司瀏覽：68

北京北成新控伺服技術(shù)有限公司專注于apex減速機(jī),abb伺服電機(jī)變頻器,安川伺服電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 伺服電機(jī)的好搭檔——精銳廣用APEX行星減速機(jī)

  在伺服應(yīng)用中，使用反饋裝置來控制線性或旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的扭矩，位置或速度，伺服應(yīng)用中負(fù)載慣量與電機(jī)慣量之比是系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素。低慣性比，允許電機(jī)地控制負(fù)載并避免過沖和振蕩，提高系統(tǒng)響應(yīng)性。如果不能改變負(fù)載的實(shí)際慣性，則在系統(tǒng)中增加一個(gè)減速機(jī)可以減少反射回電機(jī)的負(fù)載慣量。變速箱通過齒輪比的平方減小反射負(fù)載慣性，因此增加變速箱可以顯著提高系統(tǒng)的慣性比。變速箱還將來自電動(dòng)機(jī)的扭矩乘以與變速比成比例的量，同時(shí)將

• 北成為您解答：如何解決APEX齒輪減速機(jī)的過載問題？

  在實(shí)際應(yīng)用中，減速機(jī)因過載而引發(fā)的故障屢見不鮮，這不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞，還可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，影響整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此，探討并有效解決APEX齒輪減速機(jī)的過載問題，對(duì)于提升生產(chǎn)效率和設(shè)備具有重要意義。APEX齒輪減速機(jī)以下是一些解決APEX齒輪減速機(jī)過載問題的方法：準(zhǔn)確評(píng)估負(fù)載：對(duì)實(shí)際工作中的負(fù)載進(jìn)行詳細(xì)、準(zhǔn)確的評(píng)估和計(jì)算，確保所選用的減速機(jī)能夠承受預(yù)期的大負(fù)載。合理選型：根據(jù)負(fù)載特性和工作要

• 傳動(dòng)效率95％ 精銳APEX行星齒輪減速機(jī)ABR系列

  精銳廣用Apex減速機(jī)ABR系列具有高精度、耐用性和g效率等特點(diǎn)。由于機(jī)械的精確加工，高品質(zhì)軸承和密封件的使用，行星齒輪傳動(dòng)效率g達(dá)95％。ABR系列行星減速機(jī)齒設(shè)計(jì)用于連續(xù)（S1）或循環(huán)（S5）操作。減速機(jī)可分為1級(jí)和2級(jí)制造。根據(jù)系列，齒輪比可以從1：3到1：200中選擇。ABR系列單級(jí)APEX減速機(jī)的角間隙至少為2弧分。使用兩級(jí)齒輪時(shí)，小角間隙為4arcmin。在輸入級(jí)上使用帶有斜齒的

• APEX高精度減速機(jī)型號(hào)推薦及參數(shù)優(yōu)勢(shì)詳解

  APEX高精度減速機(jī)AB/AF系列9種可選尺寸：42mm～220mm額定輸出力矩：14Nm～2000Nm背 隙：?jiǎn)喂?jié)：≤1，≤3，≤5 arcmin 雙節(jié)：≤3，≤5，≤7 arcmin"減速比：?jiǎn)喂?jié)：3～10 雙節(jié)：12～100?APEX高精度減速機(jī)AE系列7種可選尺寸：50mm～235mm額定輸出力矩：14Nm～2000Nm背 隙：?jiǎn)喂?jié)：≤8 arcmin 雙節(jié)：≤12 arcmin