物聯(lián)網(wǎng)毫米波人員感知雷達(dá)在商業(yè)門店客流統(tǒng)計(jì)分析中的應(yīng)用

時間：2023-05-25作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：107

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  詞條說明

• 超低功耗低成本高速霧區(qū)智能行車誘導(dǎo)系統(tǒng)車輛檢測雷達(dá)WTR-562-X

  目前霧天行車誘導(dǎo)系統(tǒng)常見的車輛檢測單元包括紅外對射與微波雷達(dá)。相對于微波雷達(dá)，紅外對射裝置存在如下問題：（1）惡劣天氣影響，易衰減易誤報(bào)。紅外對射易受溫度、光線、天氣等環(huán)境干擾，一旦遇到沙塵、下雨等惡劣天氣，其探測器衰減程度非常大，誤報(bào)率飆升。（2）探測范圍有限。紅外對射（主動式紅外）探測器又可以被稱為光束遮斷感應(yīng)探測器，一組設(shè)備一邊**紅外光束，另一邊接收數(shù)據(jù)，一旦光束被某物體遮斷就會發(fā)出報(bào)警。

• 巍泰技術(shù)平交路口預(yù)警系統(tǒng)雷達(dá)主路與支路檢測距離設(shè)定原理淺析

  當(dāng)前，國家、各部委相繼出臺了多項(xiàng)道路交通安全工作方面的指導(dǎo)意見，大力推進(jìn)道路交通安全治理工作。道路交通安全隱患的排查與治理工作作為預(yù)防道路交通事故、**道路交通安全的重要舉措，已經(jīng)引起各級**和各級公安機(jī)關(guān)交通管理部門的高度重視，成為各級公安交警部門的重要任務(wù)之一。根據(jù)道路交通安全隱患類型的不同，在實(shí)際開展的隱患排查工作中，針對平面交叉路口的隱患排查，可以分類確定如下排查重點(diǎn)：1、一二級公路交叉口

• 巍泰技術(shù)毫米波客流統(tǒng)計(jì)雷達(dá)在門店、商場、購物中心客流統(tǒng)計(jì)中有哪些應(yīng)用優(yōu)勢？

  客流量是衡量一個商業(yè)**體發(fā)展前景的重要指標(biāo)，同時也是一個商業(yè)體系的**體現(xiàn)。通常來說，客流量與銷售額之間存在著正相關(guān)的比例關(guān)系，客流量大銷售額高，客流量小則相應(yīng)的銷售額也會較低。隨著商業(yè)競爭的日趨加劇，再加上線上銷售對線下實(shí)體的沖擊，傳統(tǒng)的被動的商業(yè)模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的競爭需求，線下商圈必須由被動變主動，提升自身的競爭力，從被動接納顧客到主動研究顧客發(fā)展，日常的客流量分析管理變得尤為重要?？土?/p>

• 巍泰技術(shù)霧區(qū)智能行車誘導(dǎo)系統(tǒng)微波雷達(dá)與紅外對射技術(shù)應(yīng)用對比

  高速公路事故高發(fā)的險(xiǎn)危路段對道路總體運(yùn)營安全影響顯著，較多事故發(fā)生在“黑點(diǎn)”即團(tuán)霧、暗冰、橫風(fēng)等易發(fā)路段與急彎、長下坡等設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低路段。特別是暴雨、大霧、霧霾等低能見度環(huán)境易發(fā)路段對高速公路車輛通行安全影響較大，容易發(fā)生追尾、側(cè)翻、撞壁等事故。秋冬季節(jié)，我國高速公路連環(huán)追尾多發(fā)生在團(tuán)霧易發(fā)路段。高速霧區(qū)智能行車誘導(dǎo)系統(tǒng)是一款專門針對霧區(qū)道路交通環(huán)境設(shè)計(jì)的智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，是一款基于創(chuàng)新的霧區(qū)道路