FESTO電磁閥德國 費(fèi)斯托

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• 詞條

  詞條說明

• SICK編碼器C4C-SA03030A10000優(yōu)缺點(diǎn)

  ICK編碼器般分為增量型與型，它們存著zui大的區(qū)別：在增量編碼器的情況下，??? SICK編碼器位置是從零位標(biāo)記開始計(jì)算的脈沖數(shù)量確定的，而型編碼器的位置是由輸出代碼的讀數(shù)確定的。在圈里，每個(gè)位置的輸出代碼的讀數(shù)是*的； 因此，當(dāng)電源斷開時(shí)，型編碼器并不與實(shí)際的位置分離。如果電源再次接通，那么位置讀數(shù)仍是當(dāng)前的，有效的； 不像增量編碼器那樣，必須去尋找零位標(biāo)記。&n

• 電磁閥故障排除方法

  ? ? ? ? ?常見的電磁閥故障有不動(dòng)作，開不了關(guān)不住，應(yīng)從以下四大方面檢查：1、電磁閥活塞卡住，電磁閥滑閥套與閥芯的配合間隙很小≤0.008mm，常見都是單件裝配，當(dāng)介質(zhì)中的雜質(zhì)被帶入時(shí)，活塞很容易卡住，當(dāng)電磁閥不動(dòng)作或卡死根本的解決方法就是將去除電源，拆下電磁閥，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗清除雜質(zhì)，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意

• 解析SICK傳感器的優(yōu)越性介紹

  解析SICK傳感器的優(yōu)越性介紹SICK傳感器的模擬信號(hào)，然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)步處理，傳輸距離般為(20~30)m。其次，由于數(shù)字式汽車衡接收的是數(shù)字信號(hào)，調(diào)整角差時(shí)直接在儀表中通過軟件來處理，而不像模擬式汽車衡那樣，需要調(diào)整接線盒中的電位器來達(dá)到調(diào)整角差的目的。這些明顯的差異，決定了數(shù)字式汽車衡在安裝調(diào)試時(shí)存在諸多優(yōu)越于模擬式汽車衡的地方，在安裝和使用上較加便利。SICK傳感器系統(tǒng)是在

• 了解庫伯勒kubler編碼器的常見故障及操作使用

  庫伯勒kubler編碼器的常見故障1、庫伯勒kubler編碼器本身故障：是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。2、庫伯勒kubler編碼器連接電纜故障：這種故障出現(xiàn)的幾率 ，維修中經(jīng)常遇到，應(yīng)是**考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動(dòng)引起開焊或斷路