激光熔覆再制造與電鍍修復(fù)的技術(shù)比較

時(shí)間：2023-02-01作者：西安國盛激光科技有限公司瀏覽：186

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• 詞條

  詞條說明

• 激光熔覆層裂紋產(chǎn)生的原因

  激光熔覆是一個(gè)加熱和快速冷卻的過程。在短時(shí)間內(nèi)，熔覆材料和基底需要先熔化成液態(tài)，再由液態(tài)轉(zhuǎn)變成固態(tài)。在這個(gè)過程中，熔覆層受到外界的約束產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)內(nèi)應(yīng)力**過熔覆層的屈服強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生裂紋。裂紋引起的殘余內(nèi)應(yīng)力主要包括熱應(yīng)力、微結(jié)構(gòu)應(yīng)力和約束應(yīng)力，其中熱應(yīng)力對(duì)裂紋的影響較大。(1)熱應(yīng)力由于熔覆層溫度與室溫有較大的溫差，不同材料的熱膨脹系數(shù)不同，熔覆層的冷卻收縮率也不同，收縮率差異產(chǎn)生的應(yīng)力就是

• 中缸激光熔覆修復(fù)原理及優(yōu)勢(shì)

  中缸激光熔覆修復(fù)是一種的表面修復(fù)技術(shù)，廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等關(guān)鍵部件的修復(fù)工作。激光熔覆修復(fù)技術(shù)以其、率和高性等特點(diǎn)，成為了現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的一環(huán)。 一、中缸激光熔覆修復(fù)的原理 中缸激光熔覆修復(fù)是一種基于激光束與粉末材料相互作用的修復(fù)技術(shù)。其基本原理是利用高能激光束將粉末材料快速熔化，并控制熔池的形狀和尺寸，從而在受損表面形成一層具有優(yōu)異性能的新材料層。這一過程中，激光束的高能量密度使得熔池

• 缸筒內(nèi)孔激光熔覆修復(fù)技術(shù)

  缸筒內(nèi)孔激光熔覆修復(fù)加工是一項(xiàng)、率的修復(fù)技術(shù)，廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械設(shè)備的缸筒內(nèi)孔修復(fù)。該技術(shù)通過激光束對(duì)熔覆材料進(jìn)行快速加熱和熔化，然后與基材形成冶金結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)缸筒內(nèi)孔損傷的修復(fù)。 一、缸筒內(nèi)孔激光熔覆修復(fù)技術(shù)原理 缸筒內(nèi)孔激光熔覆修復(fù)加工主要利用激光束的高能量密度和控制性，將熔覆材料以微小的顆粒形式噴射至缸筒內(nèi)孔表面。激光束加熱熔覆材料至熔化狀態(tài)，同時(shí)與基材表面形成一層薄薄的熔池。在激光束的持

• 汽車模具激光淬火加工的原理及優(yōu)勢(shì)

  在汽車制造業(yè)的精密工藝中，汽車模具激光淬火加工技術(shù)無疑是一顆璀璨的明珠，它不僅革新了傳統(tǒng)熱處理的手段，較以其高效、精準(zhǔn)、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，成為了提升汽車部件質(zhì)量、延長使用壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。 一、汽車模具激光淬火加工的原理 激光淬火，顧名思義，是利用高能量密度的激光束作為熱源，對(duì)模具表面進(jìn)行快速加熱至奧氏體相變溫度以上，隨后通過模具自身的熱傳導(dǎo)迅速冷卻至馬氏體轉(zhuǎn)變點(diǎn)以下，從而在模具表面形成一層硬度高、