武漢兒童醫(yī)院變電所電力運(yùn)維平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

時(shí)間：2022-10-05作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：158

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)

  1、電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)施工主體單位根據(jù)上述電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)，電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)具有很高的獨(dú)立性，但與配電系統(tǒng)密不可分，納入強(qiáng)電系統(tǒng)施工比較便于協(xié)調(diào)配合。反之，實(shí)踐證明，歸入消防報(bào)警系統(tǒng)施工單位施工，則容易扯皮，協(xié)調(diào)配合困難，加上其對(duì)控制柜強(qiáng)電不熟悉，對(duì)強(qiáng)電導(dǎo)線連接、安裝位置等比較陌生，施工質(zhì)量難以保證。2、電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的施工要求國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置的安裝和運(yùn)行》GB13955中對(duì)電

• 消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)在城市隧道的應(yīng)用

  【摘要】：隨著城市的發(fā)展，交通量越來(lái)越大，交通狀況越來(lái)越復(fù)雜，城市隧道的修建也隨之變多。當(dāng)隧道照明正常時(shí)，隧道內(nèi)路面有足夠的照度，隧道中快速行駛的汽車，大部分司機(jī)不用打開(kāi)車燈或只需打開(kāi)車前小燈。而在發(fā)生事故時(shí)，無(wú)論是突然的照明失電或是火災(zāi)時(shí)人員的疏散，都需要應(yīng)急照明的切入。隨 著 GB51309—2018 《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( 以下簡(jiǎn)稱新規(guī)) 的實(shí)施，對(duì)城市隧道內(nèi)的應(yīng)急照明系統(tǒng)

• AM5SE系列微機(jī)保護(hù)裝置在越南富士康配電工程中的應(yīng)用

  摘 要：科技的發(fā)展離不開(kāi)電子行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，為了**電子工廠電力系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，需要配置微機(jī)保護(hù)裝置有效監(jiān)測(cè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，并實(shí)時(shí)記錄電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障的位置及性質(zhì)，從而為故障的快速處理提供有效的參考信息。本文介紹的微機(jī)保護(hù)裝置，可以針對(duì)越南富士康配電工程中不同保護(hù)對(duì)象提供對(duì)應(yīng)的保護(hù)功能，能大大提高變電站運(yùn)行的可靠性、安全性、提高供電質(zhì)量，有利于實(shí)現(xiàn)變電站綜合自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)無(wú)人或少人值班。&nbs

• 哪些場(chǎng)所需要安裝剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器

  剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器由剩余電流電壓互感器 操縱行為主體構(gòu)成，剩余電流又被稱為漏電流（泄露電流）。指在無(wú)增加工作電壓的情形下，電氣設(shè)備含有互相絕緣層的金屬材料零件中間,或通電零件與接地裝置零件中間,根據(jù)其周邊物質(zhì)或絕緣層表層所生成的電流量稱之為漏電流。也就是配電房路線中各相(含中性點(diǎn))電流量矢量和不以零的電流量。電氣裝置都是會(huì)造成漏電流，不大的泄露電流也會(huì)造成巨大的傷害，造成比較嚴(yán)重的不良影