機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)對(duì)印刷產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)的運(yùn)用

時(shí)間：2022-05-16作者：杭州國(guó)辰機(jī)器人科技有限公司瀏覽：372

杭州國(guó)辰機(jī)器人科技有限公司專(zhuān)注于巡檢機(jī)器人,視覺(jué)檢測(cè),AGV叉車(chē)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)辰掛軌/輪式防爆巡檢機(jī)器人簡(jiǎn)介

  防爆巡檢機(jī)器人因?yàn)樘厥庑枰诤芏嘈袠I(yè)都有在應(yīng)用，在一些石油化工等?；兹家妆瑘?chǎng)所作業(yè)環(huán)境及時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表異常，設(shè)備故障、有害氣體泄漏、溫度異常等安全隱患。提高作業(yè)安全性。具體應(yīng)用場(chǎng)景可以參考《防爆巡檢機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景》，而今天我們就來(lái)看看國(guó)辰機(jī)器人的兩款防爆巡檢機(jī)器人吧。1、防爆掛軌巡檢機(jī)器人掛軌巡檢機(jī)器人顧名思義就是以軌道式一種巡檢機(jī)器人，不依賴(lài)地面環(huán)境、行駛過(guò)程中可自主爬坡。主要滿(mǎn)足一些狹窄區(qū)域內(nèi)巡

• 個(gè)頭小本領(lǐng)大的員工——火車(chē)站巡檢機(jī)器人

  根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成26.12億人，比上年增長(zhǎng)18.5%。如此大的客運(yùn)量需要不斷對(duì)火車(chē)站運(yùn)輸安全與穩(wěn)定發(fā)出嚴(yán)峻地挑戰(zhàn)，尤其是在節(jié)假日的時(shí)候。為此很多火車(chē)站都會(huì)配備機(jī)器人來(lái)較好的協(xié)助工作人員工作。比如我們今天要說(shuō)的火車(chē)站巡檢機(jī)器人。火車(chē)站巡視機(jī)器人配備溫度感應(yīng)、人臉識(shí)別等功能，對(duì)在紅外線(xiàn)5米以?xún)?nèi)通過(guò)的人的體溫進(jìn)行測(cè)量，識(shí)別來(lái)往人員是否戴口罩，遇上忘記戴口罩的人員，機(jī)器人馬上

• 隧道巡檢機(jī)器人功能有哪些？

  根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止2021年底，已建有交通隧道4萬(wàn)多，我國(guó)交通建設(shè)正進(jìn)入一.個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期，而隧道養(yǎng)護(hù)運(yùn)維一直以人工為主，隧道內(nèi)設(shè)備分布廣，種類(lèi)、數(shù)量多，組成復(fù)雜。而人工養(yǎng)護(hù)運(yùn)維速度慢、占用線(xiàn)路時(shí)間長(zhǎng)、工作效率低，特別是必須預(yù)留“天窗期”，導(dǎo)致地鐵隧道內(nèi)各類(lèi)安全事故時(shí)有發(fā)生。軌道巡檢機(jī)器人可實(shí)時(shí)、無(wú)間斷巡檢，將突發(fā)、隨機(jī)事故防患于未然，可做到實(shí)時(shí)監(jiān)視。機(jī)器人系統(tǒng)集信息處理、無(wú)線(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊、自動(dòng)

• 軌道交通巡檢機(jī)器人 提高軌道系統(tǒng)運(yùn)行的安全與穩(wěn)定性

  隨著我國(guó)高鐵、地鐵、城鐵等軌道交通網(wǎng)絡(luò)*增長(zhǎng)，大量軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施陸續(xù)建設(shè)，隨之產(chǎn)生的軌道線(xiàn)路檢測(cè)工作也逐漸增大，而面對(duì)傳統(tǒng)人工檢測(cè)效率低，成本高、安全性差等問(wèn)題，*導(dǎo)致地鐵隧道內(nèi)各類(lèi)安全事故時(shí)有發(fā)生。國(guó)辰機(jī)器人針對(duì)軌道交通機(jī)器人可以與列車(chē)同步運(yùn)行，實(shí)時(shí)、無(wú)間斷巡檢，將突發(fā)、隨機(jī)事故防患于未然，可做到實(shí)時(shí)監(jiān)視。每日一次，在列車(chē)運(yùn)營(yíng)空窗期代替人工巡檢裂縫與濕漬檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)拍。因?yàn)槲覈?guó)各城市地鐵線(xiàn)