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解決礦山機(jī)械液壓系統(tǒng)中油缸泄漏的問題


    河南科興液壓科技有限公司專注于液壓系統(tǒng)解決方案,液壓油缸,液壓泵站,液壓膠管等

  • 詞條

    詞條說明

  • 原來油缸的爆裂是有這些原因造成的

    液壓油缸輸出力量的大小和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比關(guān)系的直線運(yùn)動(dòng)式液壓元件。?油缸職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。油缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力量。它的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出的直線位移受到油缸大小限制。?它是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。?油缸基本的組成部分缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置。而

  • 解決礦山機(jī)械液壓系統(tǒng)中油缸泄漏的問題

    了解油缸滲漏的原因,提出判斷油缸滲漏故障的經(jīng)驗(yàn)方法。根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出油缸維護(hù)的方法和措施。實(shí)用值滿足機(jī)械在惡劣條件下使用的要求,緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緩慢密封腔體。研制了一種新型阻尼缸。 根據(jù)目前液壓剪式升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu),根據(jù)相似設(shè)計(jì)原理和相似關(guān)系的確定,分析比較了升降平臺(tái)升降過程中油缸推力的變化規(guī)律,指出了油缸推力從最小到最大的范圍。鉸鏈的仰角為升降平臺(tái)的系列化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。為了提高數(shù)控銑

  • 科興液壓一招解決液壓泵站夏季油溫過高問題

    液壓泵站即在液壓站中,電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng),泵從油箱中吸油并泵出,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。液壓油由液壓閥通過集成塊(或閥組)調(diào)節(jié)后,通過外接管路輸送到液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá),從而控制液壓馬達(dá)的換向、力度和速度,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。但進(jìn)入夏季,部分液壓泵站(尤其是高溫夏季)容易出現(xiàn)高油溫故障。這是怎么回事?怎么解決?一、夏季液壓泵站機(jī)油溫度高的原因冬季運(yùn)行后,由于大部分用戶環(huán)境溫度較低,油的稠度

  • 液壓油缸設(shè)計(jì)方案中要重點(diǎn)講究的幾個(gè)要點(diǎn)

    每一個(gè)機(jī)械中的液壓缸都是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)而成的,但是設(shè)計(jì)與實(shí)際使用肯定還是有一定差距存在的,為了避免因此產(chǎn)生各類故障,在設(shè)計(jì)液壓缸的時(shí)候有些問題就需要注意了。主要是圍繞液壓缸中幾個(gè)關(guān)鍵部件。?首先,在設(shè)計(jì)液壓油缸的時(shí)候,要充分考慮活塞桿在受拉狀態(tài)下的承受能力,以確保有良好的穩(wěn)定性。同時(shí),還要將液壓缸行程終點(diǎn)處的制動(dòng)問題和排氣問題都考慮在內(nèi),并且設(shè)計(jì)相應(yīng)的裝置。?其次,就算是液壓油缸

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