詞條
詞條說明
為了進一步適應現(xiàn)代化建筑發(fā)展的需要,進行了技術(shù)改進,設計,制造WGD型阻尼彈簧復合減振器,對阻尼彈簧,橡膠減振墊組合使用,克服其缺點,具有復合隔振降噪,固有頻率低,隔振效果好,對隔離固體傳聲,尤其是對隔離高頻沖擊的因體傳聲較為優(yōu)越。是積極,消較隔振的理想產(chǎn)品。該產(chǎn)品載荷范圍廣,工作壽命長,使用安全可靠。WGD型上下座外表有防滑橡膠墊,對于擾力小,重點低的設備可直接將WGD型減振器放置于設備減振臺座
根據(jù)不同的使用條件,橡膠減震器件可以設計成多種類型。目前較常用的主要有以下十余種。1)JP型橡膠減震器件:?適用于電子儀器儀表,保護整機免受震動和沖擊。2)JPZ型三向等剛度減震器:?主要用于宇航及航空儀器儀表。3)JPZ型小型航空減震器:用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置。4)JG剪切減震器:用于風機、空壓機、冷凍機、水泵及精密儀器儀表裝置。5)Z型橡膠等頻減震器:廣
橡膠減震器旋轉(zhuǎn)不暢?????橡膠減震器旋轉(zhuǎn)不暢①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。②橡膠減震器內(nèi)有污物。解體以清除異物。③裝配有誤。齒輪橡膠減震器兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面,如先將銷子打入,再擰緊螺釘,橡膠減震器會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是,邊轉(zhuǎn)動齒輪橡膠減震器邊擰緊螺釘,最后配鉆銷孔并打入銷子。橡膠減震器旋轉(zhuǎn)不暢④橡膠減震器與發(fā)動機聯(lián)軸器
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器,為衰減震動,汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當車架(或車身)和車橋間震動而出現(xiàn)相對運動時,減震器內(nèi)的活塞上下移動,減震器腔內(nèi)的油液便反復地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對震動形成阻尼力,使汽車震動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,再由減震器吸收散發(fā)到大
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經(jīng)理
電 話:
手 機: 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營鄉(xiāng)大盧屯村
郵 編:
網(wǎng) 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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