詞條
詞條說(shuō)明
數(shù)控機(jī)床可以按運(yùn)動(dòng)控制軌跡、伺服控制方式、數(shù)控系統(tǒng)功能水平這三個(gè)原則來(lái)分類:1、運(yùn)動(dòng)控制軌跡點(diǎn)位控制的數(shù)控機(jī)床:主要有數(shù)控鉆床、數(shù)控銑床、數(shù)控沖床等。直線控制數(shù)控機(jī)床:主要有比較簡(jiǎn)單的數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控磨床等。輪廓控制數(shù)控機(jī)床:主要有數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控線切割機(jī)床、加工中心等。2、伺服控制方式開(kāi)環(huán)控制數(shù)控機(jī)床、閉環(huán)控制機(jī)床(全閉環(huán)控制,半閉環(huán)控制)、混合控制數(shù)控機(jī)床(開(kāi)環(huán)補(bǔ)償型、半閉環(huán)補(bǔ)
數(shù)控車床的分類方法(1)按車床主軸位置1、立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡(jiǎn)稱為數(shù)控立車,其車床主軸垂直于水平面,一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái),用來(lái)裝夾工件。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件。2、臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有較大的剛性,并易于排除切屑。(2)按加工零件1、卡盤式數(shù)控車床 這類車床沒(méi)有尾座
【數(shù)控機(jī)床】數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床有什么區(qū)別?
數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床區(qū)別如下:1、含義不同普通機(jī)床的主軸都需要在主軸箱中,由電機(jī)通過(guò)皮帶,通過(guò)不同傳動(dòng)比的齒輪進(jìn)行傳遞扭矩,實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加工。數(shù)控機(jī)床就是數(shù)字控制機(jī)床,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,用代碼化的數(shù)字表示,通過(guò)信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號(hào),控制機(jī)床的動(dòng)作,按圖紙要求的形狀和尺寸,
數(shù)控臥式車床加工精度標(biāo)準(zhǔn)在數(shù)控臥式車床控制工程中經(jīng)常使用的方法是:首先建立盡可能線性的簡(jiǎn)化模型,然后在此基礎(chǔ)上獲得系統(tǒng)的近似特性。如有必要,使用較復(fù)雜的模型進(jìn)行進(jìn)一步研究。這種逐步的近似研究方法是工程中常用的方法。數(shù)控臥式車床控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型并不是所有可以采用線性化處理方法的豐富控制系統(tǒng)。對(duì)于某些具有強(qiáng)非線性的系統(tǒng),較好使用非線性研究方法來(lái)處理它們。目前行業(yè)制定的數(shù)控臥式車床的加工精度標(biāo)準(zhǔn)中數(shù)控
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