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關(guān)于陸用流體裝卸臂(鶴管)專業(yè)的技術(shù)知識,可能有很多人都不明白,今天,湖北弘儀小編帶領(lǐng)大家一起去探索其中的奧秘。陸用流體裝卸臂(鶴管)很多人都知道是什么,陸用流體裝卸臂(鶴管)是一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類,相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點。下面我們就來了解下陸用流體裝卸臂(鶴管)的通用要求:1. 公稱尺寸相同的液體裝卸臂應(yīng)保證密封
內(nèi)浮頂生廠廠家:自浮型組裝式內(nèi)浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認的理想的降低油品蒸發(fā)損耗的經(jīng)濟、簡單的方法,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明,采用內(nèi)浮頂3-6個月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟價值相當(dāng)于的內(nèi)浮頂安裝采購成本,即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮頂成本。能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐,它本身不污染油品或化學(xué)品,能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失,防止空氣污染,是一種理想的內(nèi)浮盤。具有成
幾種不同的鶴管用途 鶴管不泄露的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈, 關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料,應(yīng)用復(fù)式滾道,能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷,轉(zhuǎn)動靈活。 密封圈結(jié)構(gòu)獨特,采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE,內(nèi)嵌不銹鋼骨架,密封面經(jīng)拋光處理,密封性能優(yōu)越,可靠. 鶴管可根據(jù)客戶要求增設(shè)立柱(立柱式普通鶴管HLH-DN)、密閉(立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN)、聲光報警裝置(防溢鶴管HQH
1.消除安全隱患頂部裝車對罐底部沖擊,會產(chǎn)生大量的靜電,帶來安全隱患。而下裝鶴管可以實現(xiàn)液體靜態(tài)裝車,回避流體與罐體的沖擊,大大減少靜電產(chǎn)生。2.保護環(huán)境下裝鶴管沒有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生,就大大減少了油氣的揮發(fā),保護環(huán)境。頂部裝車的密封實際無法從根本上實現(xiàn)密閉,因為罐車頂部入孔的并不規(guī)則;而下裝鶴管通過快速接頭在裝車過程中與新型罐車配合使用完全可以實現(xiàn)密閉裝車;底部裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)
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