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詞條說明
通風機結(jié)構(gòu)及特點1.SFD通風機由集流器,一級風機,二級風機,三級風機,電動機,消聲器等部分組成2.SFD通風機傳動采用電動機與葉輪直聯(lián)方式,傳動,機殼采用外包復(fù)式消聲結(jié)構(gòu)的方法吸聲消音,外殼結(jié)構(gòu)按沖擊計算其耐碰撞強度.3.通風機的工作方式壓入式。4.葉輪出廠前已經(jīng)做過平衡試驗。5.葉片采用新型機翼扭曲型技術(shù),風機工況區(qū)域面積大。6.電動機為Y系列三相異步電動機.(根據(jù)施工條件電機可以選用YB
FBD軸流通風機的特點:工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,裝備技術(shù)的不斷完善,讓現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)變得越來越便利。通風設(shè)備的種類多種多樣 ,對旋軸流通風機就是其中一類,具有良好的優(yōu)勢特點,下面我們就來詳細介紹一下對旋軸流通風機。在兩級的軸流通風機中,有一種很好的設(shè)計方案,即將一個葉輪裝在另一個葉輪的后面,而葉輪的轉(zhuǎn)向彼此相反, 稱為對旋式軸流通風機。由于這種結(jié)構(gòu)可省去中間及后置固定導(dǎo)葉,且渦流損失較小,具有傳動損耗小
礦用道岔廠家與單開道岔的區(qū)別:渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔,使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍
礦用通風機分為三種主扇是用于全礦井或礦井某一翼的通風,又叫主通風機輔扇是用于礦井通風網(wǎng)路中分支風路調(diào)節(jié)起風量的,是協(xié)助主通風機工作的。?局扇是用于礦井無貫穿風流沒有打通的巷道的局部地點通風。?上述就是為你介紹的有關(guān)礦用局扇風機分類的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。關(guān)鍵詞:??隧道風機??FB
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