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【礦用局扇風(fēng)機(jī)】礦用局扇風(fēng)機(jī)分類
礦用通風(fēng)機(jī)分為三種主扇是用于全礦井或礦井某一翼的通風(fēng),又叫主通風(fēng)機(jī)輔扇是用于礦井通風(fēng)網(wǎng)路中分支風(fēng)路調(diào)節(jié)起風(fēng)量的,是協(xié)助主通風(fēng)機(jī)工作的。?局扇是用于礦井無貫穿風(fēng)流沒有打通的巷道的局部地點(diǎn)通風(fēng)。 (這就是你說的礦用局部通風(fēng)機(jī))?一般用的是礦用軸流通風(fēng)機(jī)(礦用,一般存在爆炸性氣體環(huán)境,會采用礦用防爆軸流通風(fēng)機(jī)),也有離心通風(fēng)機(jī)上述就是為你介紹的有關(guān)礦用局扇風(fēng)機(jī)分類的內(nèi)容,對此你還有什
1.?YSD130噪聲噪音檢測儀,便于攜帶,使用方便 YSD130礦用噪聲噪音檢測儀,三項五項揚(yáng)塵檢測儀廠家 YSD130噪聲噪音檢測儀基本功能 ?是一種本質(zhì)安全型噪聲檢測儀器 用于煤礦井下噪聲檢測 ??專業(yè)噪音計具有寬廣的動態(tài)范圍,還有快、慢常數(shù)設(shè)置, 便于攜帶,使用方便等特點(diǎn)。 ?可適用于工業(yè)場所環(huán)境的噪音監(jiān)控。 二、適用場所 ?煤
礦用道岔廠家與單開道岔的區(qū)別:渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔,使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍
【隧道風(fēng)機(jī)】隧道風(fēng)機(jī)優(yōu)勢
隧道風(fēng)機(jī)也叫隧道射流風(fēng)機(jī),分為單向射流風(fēng)機(jī)、雙向射流風(fēng)機(jī)雙向射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式??稍?0秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。對于噪聲要求高場合,可增加消聲器來減少其噪聲。產(chǎn)品特點(diǎn):外殼由美國進(jìn)口專用機(jī)床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工, 耐腐蝕、性、經(jīng)濟(jì)性, 也可增加消聲器來減少其噪聲。直聯(lián)驅(qū)動,維護(hù)工作量小。隧道風(fēng)機(jī),兩端均可佩戴消音裝置,其噪音可控制在80分貝以內(nèi)隧道對旋風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理
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